Grumman G-44 Widgeon | |
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国 | 米国 |
役割 | 水陸両用輸送 |
初飛行 | 1940 |
構築 | 317+ |
ザ グラマン G-44 ウィジョン 小型の5人用双発水陸両用機です。●アメリカ海軍と沿岸警備隊によってJ4Fに指定され、アメリカ陸軍航空隊とアメリカ陸軍航空部隊によってOA-14が指定されました。
グラマンG-44 ウィジョンウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | パシフィックコーストドリームマシン |
写真 | 70 |
関連キット:
グラマンG-44ウィジョン'N1340V'ウォークアラウンド | |
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カメラマン | マーク・デイヴィス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 16 |
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関連項目:
ザ グラマン G-44 ウィジョン は、1940年代にグラマン・エアクラフト・エンジニアリング・コーポレーションによって設計・製造された小型水陸両用機です。もともとは個人用およびビジネス用の民間航空機として意図されていましたが、第二次世界大戦中および戦後のさまざまな軍事的役割も果たしました。ウィジョンは、高翼と格納式三輪車着陸装置を備えたツインエンジン構成です。最大5人の乗客を収容でき、巡航速度は時速150マイルです。Widgeonは、その汎用性と信頼性、および陸と水の両方から操作する能力で注目に値します。
ウィジョンは、より大きなグラマンG-21グースから派生しました。 水陸両用機.ウィジョンは1940年に初飛行し、1941年に生産が開始されました。1950年までにグラマン社によって270両以上のウィジョンが製造され、後に他の会社によって異なるエンジンや機能を持つ改造されたものもありました。ウィジョンは、航空会社、チャーター会社、個人所有者、探検家など、さまざまな民間事業者によって使用されました。また、アメリカ海軍、アメリカ沿岸警備隊、イギリス海軍、フランス海軍、ブラジル空軍など、いくつかの軍隊でも使用されました。ウィジョンは、太平洋、大西洋、地中海、北極圏など、さまざまな戦域で戦闘が行われました。偵察、哨戒、救助、輸送、訓練などの任務を遂行した。ウィジョンは1970年代に軍務から退役しましたが、今日でも歴史的な航空機やレクリエーション機として飛行しているものもあります。
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