Grumman G-44 Widgeon | |
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国 | 米国 |
役割 | 水陸両用輸送 |
初飛行 | 1940 |
構築 | 317+ |
ザ グラマン G-44 ウィジョン 小型の5人用双発水陸両用機です。●アメリカ海軍と沿岸警備隊によってJ4Fに指定され、アメリカ陸軍航空隊とアメリカ陸軍航空部隊によってOA-14が指定されました。
グラマンG-44 ウィジョンウォークアラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | パシフィックコーストドリームマシン |
写真 | 70 |
関連キット:
グラマンG-44ウィジョン'N1340V'ウォークアラウンド | |
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カメラマン | マーク・デイヴィス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 16 |
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グラマンG-44ウィジョンは、1940年代にグラマンエアクラフトエンジニアリングコーポレーションによって設計および製造された小型の水陸両用機です。もともとは個人用およびビジネス用の民間航空機として意図されていましたが、第二次世界大戦中および戦後にはさまざまな軍事的役割も果たしました。Widgeonは、高翼と格納式の三輪車の着陸装置を備えたツインエンジン構成です。最大5人の乗客を着席させることができ、巡航速度は時速150マイルです。Widgeonは、その汎用性と信頼性、および陸上と水上の両方から操作できることで注目に値します。
ウィジョンは、水陸両用機でもあったより大きなグラマンG-21グースから派生しました。ウィジョンは1940年に最初に飛行し、1941年に生産を開始しました。1950年までにグラマンによって270台以上のウィジョンが製造され、後にエンジンや機能が異なる他社によって改造されたものもあります。Widgeonは、航空会社、チャーター会社、個人所有者、探検家など、さまざまな民間事業者によって使用されていました。また、米国海軍、米国沿岸警備隊、イギリス海軍、フランス海軍、ブラジル空軍などのいくつかの軍隊によっても使用されました。ウィジョンは、太平洋、大西洋、地中海、北極など、さまざまな戦争劇場で行動を起こしました。偵察、パトロール、救助、輸送、訓練などの任務を遂行しました。ウィジョンは1970年代に兵役から引退しましたが、今日でも歴史的な航空機またはレクリエーション用の航空機として飛行しているものもあります。
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