
IAR-93 Vultur | |
|---|---|
| Pays | Roumanie |
| Rôle | Avion d’attaque au sol – Intercepteur à basse vitesse |
| Premier vol | Le 31 octobre 1974 |
| Construit | 88 |
Lla Avioane Craiova IAR-93 Vultur (Vautour) est un avion à double jet, subsonique, de soutien rapproché, d’attaque au sol et de reconnaissance tactique avec une capacité secondaire en tant qu’intercepteur de bas niveau. Construit comme version d’attaque principale monoplace ou version deux places capable de combat pour l’entraînement avancé au vol et aux armes, il a été développé comme un projet conjoint yougoslave-roumain dans les années 1970 pour les forces aériennes des deux nations. L’avion roumain a été construit par I.R.Av. Craiova sous le nom d’IAR-93, et son homologue yougoslave par Soko sous le nom de Soko J-22 Orao. Pour la Roumanie, l’IAR-93 devait remplacer les MiG-15 et les MiG-17 dans le rôle de chasseur-bombardier.
Source: IAR-93 Vultur sur Wikipedia
| IAR-93A Vultur Se promener | |
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| Photographe | Bruno Ghuijs |
| Localisation | Inconnu |
| Photos | 29 |
Voir aussi :
Lla Aigle IAR-93 est un avion roumain qui a été développé en collaboration avec la Yougoslavie dans le cadre du projet YuRom. Il s’agit d’un avion bimoteur, subsonique, d’attaque au sol et de reconnaissance qui peut également effectuer des missions d’interception à basse altitude. L’IAR-93 Vultur a volé pour la première fois en 1974 et est entré en service en 1975 dans l’armée de l’air roumaine. Il a été construit en deux versions : une version monoplace d’attaque principale et une version biplace pour le vol avancé et l’entraînement aux armes. L’IAR-93 Vultur est propulsé par deux turboréacteurs Rolls-Royce Viper, qui ont ensuite été mis à niveau avec une postcombustion pour améliorer les performances.
L’IAR-93 Vultur a une conception conventionnelle à aile en flèche avec des ailes montées en hauteur et deux stabilisateurs verticaux. Il peut transporter une variété d’armes, y compris des bombes, des roquettes, des missiles et des nacelles de canon, sur sept points d’emport sous les ailes et le fuselage. L’IAR-93 Vultur a une vitesse maximale de Mach 0,82 et une portée de combat de 1 100 km. L’IAR-93 Vultur a été utilisé par Roumanie jusqu’en 1998, date à laquelle il a été retiré du service. L’homologue yougoslave de l’IAR-93 Vultur est le Soko J-22 Orao, qui est toujours utilisé par la Serbie.
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