Das waffen arsenal 021 - Panzerkampfwagen Skoda 35 t

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Ämne

Panzerkampfwagen 35(t)

Referens

021

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen 35(t) – Waffen Arsenal 021» .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35. Le LT vz 35 est de conception classique pour la fin des années 30, avec un blindage riveté, une tourelle pour deux hommes, et le moteur à l’arrière. Il est armé d’un canon Škoda vz 34 de 37,2 mm manié par le chef de char, et de deux mitrailleuses de 7,92 mm, une coaxiale et une en casemate. Un moteur Škoda à six cylindres déploie 120 chevaux. Il se situe à l’arrière du char, avec la transmission à six vitesses ; les roues motrices sont les roues arrières. Le tank est porté par huit roues sur quatre essieux, avec une roue libre à l’avant. Détail original, la transmission et la direction sont assistés avec de l’air comprimé, ce qui permet au conducteur de moins se fatiguer. Cependant, ce mécanisme a posé des problèmes quand les Panzer 38(t) ont été déployés dans le froid extrême du front russe.

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Panzerkampfwagen II - Waffen Arsenal 019

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Panzerkampfwagen II – Panzer II – Sdkfz.121

Referens019

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen II – Waffen Arsenal 019» .

Den Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) eller Sd. Kfz. 121 var en tysktillverkad stridsvagn. Liksom PzKpfw I var den utformad som en provisorisk modell, väntande tankar som PzKpfw III eller PzKpfw IV. Dessa två typer av fordon var avsedda att tillhandahålla träningsutrustning för besättningarna i Panzerwaffe för att utveckla taktiken för den framtida Blitzkrieg. Förseningen i produktionen av riktiga stridsvagnar tvingade tyskarna att använda dem massivt under början av andra världskriget, och det var inte förrän 1941 att de gradvis drogs tillbaka från frontlinjerna. Därefter förblev dock PzKpfw II länge ett viktigt fordon i Wehrmachtens arsenal, tack vare rekognoseringsderivat och som chassi för självgående vapen, såsom Marder II och Wespe. Den hade ytterligare en besättningsmedlem än Panzer I, en radiooperatör, som också var ansvarig för att ladda om 20 mm autokanonen.

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Panzerkampfwagen I - Waffen Arsenal 018

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Panzerkampfwagen I – Panzer I – Sdkfz.101

Referens018

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzerkampfwagen I – Waffen Arsenal 018» .

Le Panzer I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d’Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l’Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d’étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur. Il était principalement destiné à servir comme véhicule d’instruction, peu coûteux car légèrement armé et blindé, pour formaliser les nouvelles doctrines de la blitzkrieg, mais les retards sur les modèles suivants contraignirent les allemands à l’utiliser au combat. Il constitua ainsi les gros des panzerdivisions, lors des campagnes de Pologne et de France, mais fut rapidement retiré des premières lignes et converti à d’autres usages, principalement comme tracteur pour des canons sur roues. Son équipage se composait d’un conducteur et d’un commandant qui était également tireur. Il possédait deux mitrailleuses de calibres 7,92 mm. La faible épaisseur de son blindage n’était efficace que contre l’infanterie légère. Pour un poids de près de 5 tonnes, le moteur de 100 chevaux était nettement insuffisant et sa consommation de près de 120l les 100km trop importante. En dépit de ses faibles performances de combat, l’expérience du “Panzer I” s’avéra précieuse lorsqu’il fallut développer des chars plus puissants et la plupart des équipages de “Panzers” furent formés sur ce char.

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Das waffen arsenal 017 - Jag 109

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Messerschmitt Bf 109

Referens017

Signerad dokumentation Waffen Arsenal tidningen "Messerschmitt Bf 109 – Waffen Arsenal 017" .

Den Messerschmitt Bf 109 är ett tyskt enmotorigt ensitsigt jaktplan konstruerat på 1930-talet av den tyske ingenjören Willy Messerschmitt som svar på en anbudsinfordran från Reichsluftfahrtministerium (RLM) för utformningen av en modern fighter för att utrusta den nya Luftwaffe. Runt den mest kraftfulla motorn som finns, en Junkers Jumo 210 med 12 cylindrar i inverterad V, Messerschmitt konstruerade det tunnaste flygplanet som möjligt, med mycket innovativa tekniker som han hade utvecklat för Bf 108 lätta flygplan. Prototypen Bf 109 (på franska), överlägsen sina konkurrenter, valdes slutligen, trots flygministern Erhard Milchs fiendskap mot Messerschmitt.

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Das waffen arsenal 014 - Panzerkampfwagen IV

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Ämne

Pansar IV

Referens014

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panzer IV – Waffen Arsenal 014» .

Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

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Matilda II

Matilda Tank

LandStorbritannien
RollInfanteritank
I bruk1939–1945
Byggd2987

The Infantry Tank Mark II, best known as the Matilda, was a British infantry tank of the Second World War. The design began as the A12 specification in 1936, as a gun-armed counterpart to the first British infantry tank, the machine gun armed, two-man A11 Infantry Tank Mark I. The Mark I was also known as Matilda, and the larger A12 was initially known as the Matilda II, Matilda senior or Waltzing Matilda. The Mark I was abandoned in 1940, and from then on the A12 was almost always known simply as “the Matilda”.

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Vapenarsenalen 012 - Pantern

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Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Referens012

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Panther – Waffen Arsenal 012» .

Den Panther tank est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme SdKfz 171.

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Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Foton

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

BetalarTyskland
Typ

Tankjägare

Beskrivning

Album de 79 photos de chars Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

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Das waffen arsenal 010 - Britische Panzer

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Editeur (redigerare)Waffen Arsenal
Ämne

Brittiska stridsvagnar

Referens010

Signerad dokumentation Waffen Arsenal tidningen "British Tanks – Waffen Arsenal 010" .

Den Crusader var en brittisk huvudstridsvagn under andra världskriget. Det var den mest byggda Cruiser-tanken (5 300 exemplar). Bredt använd 1942 i Libyen och Egypten, kunde den inte matcha den tyska Panzer IV utom på korta avstånd, där dess pistol var lika effektiv.

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Halbketten Fahrzeuge - Waffen Arsenal 008

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EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Signerad dokumentation Waffen Arsenal la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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