Das waffen arsenal 010 - Britische Panzer

Vaffenas Arsenalas

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Sujetas

British Tanks

Réf010

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «British Tanks – Waffen Arsenal 010» .

2007 Kryžiuotis buvo britų pagrindinis Antrojo pasaulinio karo mūšio bakas. Tai buvo labiausiai pastatytas "Cruiser" bakas (5 300 egzempliorių). Plačiai naudojamas 1942 m. Libijoje ir Egipte, jis negalėjo atitikti Vokietijos Panzer IV, išskyrus trumpus atstumus, kur jo ginklas buvo toks pat veiksmingas.

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Half-Track Transporto priemonės - Ginklų Arsenal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 007 - Schützenpanzerwagen

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

Schützpanzerwagen

Réf007

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007» .

2007 Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251) (pažodžiui: specialioji kovinė transporto priemonė) buvo Antrojo pasaulinio karo metu pastatyta vokiečių pusiau vikšrinė šarvuota kovinė transporto priemonė, kuri buvo gaminama viso konflikto metu. Pirmiausia jis buvo skirtas įrengti "Panzer" padalinius ir "Panzergrenadieren" įrenginius ir dalijosi daugeliu mechaninių elementų su "SdKfz 7".

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Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Vaffenas Arsenalas

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T-34

Réf006

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

Le T-34 est un char moyen entré en service en 1940 au sein de l’armée rouge. Il constitue à l’époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d’un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l’un des atouts de l’Union soviétique face à l’invasion de la Wehrmacht. Celle-ci devra d’ailleurs, pour le contrer, revoir sa politique de conception de blindés en mettant au point, par exemple, le Panzer-V ‘Panther’, qui empruntait une partie de ses caractéristiques techniques au T-34. Bien que rapidement dépassé lui même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d’unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55.

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Panzer III - Stug III - Waffen Arsenal 004

Vaffenas Arsenalas

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Panzer III – Stug III

Réf004

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004» .

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Nashorn, Hummel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Vaffenas Arsenalas

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Nashorn, Hummel, Brummbär

Réf003

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Nashornas (pažodžiui Rhinoceros), iš pradžių vadintas Hornisse (vokiškai šernas), buvo Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintojas. Jis buvo sukurtas kaip tarpinis sprendimas 1942 m. ir buvo ginkluotas galingu 88 mm prieštankiniu pistoletu. Nors jis buvo lengvai šarvuotas ir su aukštu siluetu, jis liko eksploatuoti iki karo pabaigos ir parodė, kad tai buvo gana geras tankų naikintojas.

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Das waffen arsenalas 002 - Panzerjager

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Panzerjäger

Réf002

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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Das waffen arsenal 001 - Tiger I

Vaffenas Arsenalas

SérieVaffenas Arsenalas
Sujetas

tigras

Réf

001

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Tiger – Waffen Arsenal 001» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Eskadronas Signalas 2037 - JAV šarvuoti automobiliai veiksmų

US Armored Cars

leidyklaEskadrono signalas
SérieAmor veiksmų
Réf

SS2037

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «US Armored Cars in Action – Squadron Signal SS2037» .

2007 M8 lengvas šarvuotas automobilis (AM-M8 ou AMM8 en France) était un véhicule blindé à roues produit par la Ford Motor Company et utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Cet Šarvuotas automobilis fut encore aperçu au combat jusqu’en 2006 dans les armées des pays en voie de développement. Les Britanniques le surnommèrent Kurtas (lévrier).

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DUKW veiksmų - Eskadronas signalas SS2035

DUKW (angl.

leidyklaEskadrono signalas
SérieAmor veiksmų
Réf

SS2035

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «DUKW in Action – Squadron Signal SS2035» .

2007 DUKW (angl. 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) est un véhicule amphibie destiné à décharger les cargos en l’absence de ports. Il fut conçu en 1941 par la firme Sparkman and Stevens Inc. pour le compte de l’armée américaine sur la base du GMC AFKWX 353 6×6. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, 21 247 unités furent produites.

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