Mathilde II

Matilda Tank

LandUk
RoleDe tank van de infanterie
In gebruik1939–1945
Gebouwd2987

The Infantry Tank Mark II, best known as the Matilda, was a British infantry tank of the Second World War. The design began as the A12 specification in 1936, as a gun-armed counterpart to the first British infantry tank, the machine gun armed, two-man A11 Infantry Tank Mark I. The Mark I was also known as Matilda, and the larger A12 was initially known as the Matilda II, Matilda senior or Waltzing Matilda. The Mark I was abandoned in 1940, and from then on the A12 was almost always known simply as “the Matilda”.

Bron: Matilda Tank op Wikipedia

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Das waffen arsenaal 012 - Panter

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Panther – PzKpfw V – Sdkfz.171

Ref012

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Panther – Waffen Arsenal 012» .

De Panter tank est un char moyen largement utilisé par l’armée allemande pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du milieu de l’année 1943. Conçu pour contrer le char T-34 soviétique, dont il s’est largement inspiré, et remplacer les Panzerkampfwagen III et les Panzerkampfwagen IV, il servit au final à leurs côtés, jusqu’à la fin de la guerre. Jusqu’à un ordre d’Adolf Hitler, daté du 27 février 1944, il était désigné comme PzKpfw V Panther et, dans l’inventaire d’ordonnance, comme SdKfz.

Bron: Wikipedia

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Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Foto's

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

BetaaltDuitsland
Type

De jager van de tank

Beschrijving

Album 79 photos de chars Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

Un chasseur de char est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

Bron: Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger sur Wikipedia

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Das waffen arsenal 010 - Britse Panzer

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
Sujet

Britse Tanks

Ref010

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Britse Tanks – Waffen Arsenal 010» .

De Crusader is een Britse tank uit de Tweede Wereldoorlog. Het was de meest gebouwde Cruiser tank (5.300 eenheden). Veel gebruikt in 1942 in Libië en Egypte, kon het niet overeenkomen met de Duitse Panzer IV, behalve van een korte afstand, waar het kanon ook effectief was.

Bron: Wikipedia

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Halbketten Fahrzeuge - Waffen Arsenaal 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenaal 007 - Schützenpanzerwagen

Waffen Arsenaal

SerieWaffen Arsenaal
Sujet

Schützpanzerwagen

Ref007

Une documentatie signée Waffen Arsenaal het tijdschrift "Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007".

De Sonderkraftfahrzeug (SdKfz.251) (letterlijk: speciaal gevechtsvoertuig) was een Duits semi-tracked gevechtspantservoertuig gebouwd tijdens de Tweede Wereldoorlog, dat tijdens het conflict werd geproduceerd. Het was vooral bedoeld om Panzer Divisions en Panzergrenadieren units uit te rusten en deelde veel mechanische elementen met de SdKfz 7.

Bron: Wikipedia

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Das waffen arsenaal 006 - Sowjetische Panzer T34

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
Sujet

T-34

Ref006

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

Le T-34 est un char moyen entré en service en 1940 au sein de l’armée rouge. Il constitue à l’époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d’un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l’un des atouts de l’Union soviétique face à l’invasion de la Wehrmacht. Celle-ci devra d’ailleurs, pour le contrer, revoir sa politique de conception de blindés en mettant au point, par exemple, le Panzer-V ‘Panther’, qui empruntait une partie de ses caractéristiques techniques au T-34. Bien que rapidement dépassé lui même par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d’unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55.

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Panzer III - Stug III - Waffen Arsenaal 004

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
Sujet

Panzer III – Stug III

Ref004

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenaal 004» .

Le canon d'assaut Sturmgeschütz IIIStuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Neushoorn, Hommel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
Sujet

Nashorn, Hummel, Brummbär

Ref003

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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Het waffen arsenaal 002 - Panzerjager

Waffen Arsenaal

PublisherWaffen Arsenaal
Sujet

tank destroyer

Ref002

Une documentatie signée Waffen Arsenaal la revue "Panzerjäger - Wapens Arsenaal 002" .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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