GAZ 46 | |
|---|---|
| País | União Soviética |
| Papel | jipe anfíbio 4×4 |
| Produção | 1954-1958 |
| Construído | Desconhecido |
O GAZ-46, designação do exército MAV (em russo, малый автомобиль водоплавающий, pequeno carro flutuante), é um veículo militar anfíbio leve de tração nas quatro rodas de fabricação russa que entrou em serviço na década de 1950 e tem sido usado por muitas forças aliadas do Bloco Oriental desde então. Durante a Segunda Guerra Mundial, o Canadá, a Grã-Bretanha e os EUA enviaram grandes quantidades de material militar para a Rússia. Entre eles estavam jipes, caminhões e veículos anfíbios como o 6×6 DUKW e o 4×4 Ford GPA. Estes últimos foram usados para ajudar homens e equipamentos a atravessar os muitos rios da Europa Oriental e combater os alemães. Vendo méritos de tais veículos, após a guerra, a Rússia decidiu desenvolver dois veículos semelhantes, usando peças automotivas nacionais, o BAV, um equivalente do DUKW, e o MAV, um equivalente do Ford GPA.
Fonte: GAZ 46 na Wikipédia
| MAV (Gaz-46) Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Igor Suhin |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 27 |
Veja também:
O GAZ 46 foi um veículo anfíbio soviético que foi projetado e produzido no final dos anos 1940 e início dos anos 1950. Foi baseado no chassi do jipe GAZ 67B, mas com carroceria em forma de barco e hélice para propulsão aquática. O GAZ 46 foi projetado para reconhecimento, comunicação e transporte de pessoal e carga através de rios e lagos. Podia transportar até quatro passageiros e 300 kg de carga, ou rebocar um reboque com até 500 kg de carga. O GAZ 46 tinha um sistema de tração nas quatro rodas e uma transmissão manual de quatro velocidades. Era movido por um motor de quatro cilindros em linha de 3,3 litros que produzia 54 cavalos de potência e lhe dava uma velocidade máxima de 90 km/h em terra e 10 km/h na água. O GAZ 46 tinha uma capacidade de combustível de 70 litros e uma autonomia de 400 km em terra e 12 horas na água.
O GAZ 46 era equipado com teto de lona dobrável, para-brisa que podia ser abaixado e um pneu sobressalente montado na traseira. O GAZ 46 também estava armado com uma metralhadora Degtyaryov que podia ser montada na frente ou atrás do veículo. O GAZ 46 foi usado pelo Exército e Marinha soviéticos, bem como por alguns de seus aliados no Pacto de Varsóvia e outros países. Também foi exportado para China, Coreia do Norte, Vietnã e Cuba. O GAZ 46 acabou sendo substituído pelo BRDM-1 no final da década de 1950.
Views : 2058