
GAZ 46 | |
---|---|
国 | ソ連 |
役割 | 水陸両用ジープ4×4 |
生産 | 1954-1958 |
構築 | 知りません |
ザ ガズ-46、軍指定MAV(ロシア、маеооеtое第二次世界大戦中、カナダ、イギリス、米国は大量の軍事資材をロシアに転送した。その中には、6×6 DUKWや4×4フォードGPAのようなジープ、トラック、水陸両用車が含まれています。後者は、男性や機器が東ヨーロッパの多くの川を渡り、ドイツ人と戦うのを助けるために使用されました。このような車両のメリットを見て、戦後、ロシアは国内の自動車部品BAV、DUKWに相当するBAVとフォードGPAに相当するMAVを使用して、2つの同様の車両を開発することを決めました。
ソース: ウィキペディアの GAZ 46
MAV (Gaz-46) Walk Around | |
---|---|
Photographer | Igor Suhin |
Localisation | Unknow |
Photos | 27 |

関連項目:
ザ ガズ 46 was a Soviet amphibious vehicle that was designed and produced in the late 1940s and early 1950s. It was based on the chassis of the GAZ 67B jeep, but with a boat-shaped body and a propeller for water propulsion. The GAZ 46 was intended for reconnaissance, communication and transportation of personnel and cargo across rivers and lakes. It could carry up to four passengers and 300 kg of cargo, or tow a trailer with up to 500 kg of cargo. The GAZ 46 had a four-wheel drive system and a four-speed manual transmission. It was powered by a 3.3-liter inline-four engine that produced 54 horsepower and gave it a top speed of 90 km/h on land and 10 km/h on water. The GAZ 46 had a fuel capacity of 70 liters and a range of 400 km on land and 12 hours on water.
GAZ 46には、折りたたみ式のキャンバスルーフ、下げることができるフロントガラス、および後部に取り付けられたスペアタイヤが装備されていました。GAZ 46はまた、車両の前部または後部に取り付けることができるDegtyaryov機関銃で武装していました。GAZ 46は、ソビエト軍と海軍、およびワルシャワ条約機構やその他の国々の同盟国の一部によって使用されました。また、中国、北朝鮮、ベトナム、キューバにも輸出されました。GAZ 46は最終的に1950年代後半にBRDM-1に置き換えられました。
ビュー:2047