GAZ 46 – Fotografie & Videa

GAZ 46
Země	Sovětský svaz
Roli	4×4 obojživelný džíp
Výroby	1954-1958
Postaven	Neznámé

Tá GAZ-46, armádní označení MAV (rusky малый автомобиль водоплававаіий, malé plovoucí auto), je ruské lehké obojživelné vojenské vozidlo s pohonem všech kol, které vstoupilo do služby v 50. letech 20. Během druhé světové války Kanada, Británie a USA přeposlaly velké množství vojenského materiálu do Ruska. Mezi nimi byly džípy, nákladní automobily a obojživelná vozidla jako 6×6 DUKW a 4×4 Ford GPA. Ty byly používány k pomoci mužům a vybavení dostat se přes mnoho řek východní Evropy a bojovat proti Němcům. Rusko se po válce rozhodlo vyvinout dvě podobná vozidla s použitím domácích automobilových dílů, BAV, ekvivalent DUKW, a MAV, ekvivalent Ford GPA.

Zdroj: GAZ 46 na Wikipedii

Čekání, Hledání GAZ 46 pro vás...

Další informace:

Tá GAZ 46 bylo sovětské obojživelné vozidlo, které bylo navrženo a vyrobeno koncem 40. a začátkem 50. let 20. století. Vycházel z podvozku džípu GAZ 67B, ale s karoserií ve tvaru lodi a vrtulí pro vodní pohon. GAZ 46 byl určen pro průzkum, komunikaci a přepravu osob a nákladu přes řeky a jezera. Mohl přepravit až čtyři cestující a 300 kg nákladu, nebo táhnout přívěs s až 500 kg nákladu. GAZ 46 měl systém pohonu všech čtyř kol a čtyřstupňovou manuální převodovku. Poháněl jej řadový čtyřválec o objemu 3,3 litru, který produkoval 54 koní a dosahoval maximální rychlosti 90 km/h na souši a 10 km/h na vodě. GAZ 46 měl kapacitu paliva 70 litrů a dojezd 400 km na souši a 12 hodin na vodě.
GAZ 46 byl vybaven skládací plátěnou střechou, čelním sklem, které bylo možné spustit, a náhradní pneumatikou namontovanou na zadní straně. GAZ 46 byl také vyzbrojen kulometem Děgťarjov, který mohl být namontován na přední nebo zadní část vozidla. GAZ 46 byl používán sovětskou armádou a námořnictvem, stejně jako některými jeho spojenci ve Varšavské smlouvě a dalších zemích. Vyvážel se také do Číny, Severní Koreje, Vietnamu a na Kubu. GAZ 46 byl nakonec nahrazen BRDM-1 v pozdních 1950s.