
GAZ 46 | |
---|---|
Land | Sovjetunionen |
Roll | 4×4 Amfibiejeep |
Produktion | 1954-1958 |
Byggd | Unknow |
Den GAZ-46, armébeteckning MAV (ryska: малый автомобиль водоплавающий, liten flytande bil), är ett rysktillverkat lätt fyrhjulsdrivet amfibiemilitärt fordon som togs i bruk på 1950-talet och har använts av många allierade styrkor i östblocket sedan dess. Under andra världskriget skickade Kanada, Storbritannien och USA stora mängder militär materiel till Ryssland. Bland dessa fanns jeepar, lastbilar och amfibiefordon som 6×6 DUKW och 4×4 Ford GPA. De senare användes för att hjälpa manskap och utrustning att ta sig över de många floderna i Östeuropa och bekämpa tyskarna. Efter kriget bestämde sig Ryssland för att utveckla två liknande fordon med hjälp av inhemska bildelar, BAV, en motsvarighet till DUKW, och MAV, en motsvarighet till Ford GPA.
Källkod: GAZ 46 på Wikipedia
MAV (Gaz-46) Walk Around | |
---|---|
Photographer | Igor Suhin |
Localisation | Unknow |
Photos | 27 |

Se även:
Den GAZ 46 var ett sovjetiskt amfibiefordon som konstruerades och tillverkades i slutet av 1940-talet och början av 1950-talet. Den baserades på chassit från jeepen GAZ 67B, men med en båtformad kaross och en propeller för vattendrift. GAZ 46 var avsedd för rekognoscering, kommunikation och transport av personal och last över floder och sjöar. Den kunde ta upp till fyra passagerare och 300 kg last, eller dra en släpvagn med upp till 500 kg last. GAZ 46 hade fyrhjulsdrift och en fyrväxlad manuell växellåda. Den drevs av en 3,3-liters rak fyramotor som producerade 54 hästkrafter och gav den en toppfart på 90 km/h på land och 10 km/h på vatten. GAZ 46 hade en bränslekapacitet på 70 liter och en räckvidd på 400 km på land och 12 timmar på vatten.
GAZ 46 var utrustad med ett fällbart canvastak, en vindruta som kunde sänkas och ett reservdäck monterat baktill. GAZ 46 var också beväpnad med en Degtyaryov-kulspruta som kunde monteras på fordonets fram- eller bakdel. GAZ 46 användes av den sovjetiska armén och flottan, liksom av några av dess allierade i Warszawapakten och andra länder. Den exporterades också till Kina, Nordkorea, Vietnam och Kuba. GAZ 46 ersattes så småningom av BRDM-1 i slutet av 1950-talet.
Visningar : 2063