GAZ 46 | |
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Rooli | 4×4 amfibiojeeppi |
| Tuotanto | 1954-1958 |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden GAZ-46, armeijan nimi MAV (venäläinen, малый автомобиль водоплавающий, pieni kelluva auto), on venäläisvetoinen kevyt nelivetoinen amfibioajoneuvo, joka tuli käyttöön 1950-luvulla ja jota monet itäblokin liittoutuneet ovat käyttäneet siitä lähtien. Toisen maailmansodan aikana Kanada, Iso-Britannia ja Yhdysvallat välitti venäjälle suuria määriä sotilasmateriaalia. Niiden joukossa oli jeeppejä, kuorma×autoja ja amfibioajoneuvoja, kuten 6×6 DUKW ja 4×4 Ford GPA. Viimeksi mainittuja käytettiin auttamaan miehiä ja varusteita yli itäeurooppaisten jokien yli ja torjumaan saksalaisia. Tällaisten ajoneuvojen ansioiden vuoksi Venäjä päätti sodan jälkeen kehittää kaksi samanlaista ajoneuvoa, joissa käytetään kotimaisia autonosia, BAV, joka vastaa DUKW:tä, ja MAV, joka vastaa Fordin GPA:ta.
Lähde: GAZ 46 Wikipediassa
| MAV (Gaz-46) Walk Around | |
|---|---|
| Photographer | Igor Suhin |
| Localisation | Unknow |
| Photos | 27 |
Katso myös:
Nniiden GAZ 46 was a Soviet amphibious vehicle that was designed and produced in the late 1940s and early 1950s. It was based on the chassis of the GAZ 67B jeep, but with a boat-shaped body and a propeller for water propulsion. The GAZ 46 was intended for reconnaissance, communication and transportation of personnel and cargo across rivers and lakes. It could carry up to four passengers and 300 kg of cargo, or tow a trailer with up to 500 kg of cargo. The GAZ 46 had a four-wheel drive system and a four-speed manual transmission. It was powered by a 3.3-liter inline-four engine that produced 54 horsepower and gave it a top speed of 90 km/h on land and 10 km/h on water. The GAZ 46 had a fuel capacity of 70 liters and a range of 400 km on land and 12 hours on water.
GAZ 46 oli varustettu taitettavalla kangaskatolla, tuulilasilla, joka voitiin laskea, ja takana olevalla vararenkaalla. GAZ 46 oli myös aseistettu Degtyaryov-konekiväärillä, joka voitiin asentaa ajoneuvon etu- tai takaosaan. GAZ 46: ta käyttivät Neuvostoliiton armeija ja laivasto sekä jotkut sen liittolaiset Varsovan sopimuksessa ja muissa maissa. Sitä vietiin myös Kiinaan, Pohjois-Koreaan, Vietnamiin ja Kuubaan. GAZ 46 korvattiin lopulta BRDM-1: llä 1950-luvun lopulla.
Näkymät : 2057