SdKfz.000 - Puslapis 74 - NETO MAQUETTES

Mitsubishi J2M Raiden
Šalies	Japonija
Vaidmenį	Naikintuvai
Pagamintas	1942–1945
Pastatytas	671

2007 Mitsubishi J2M Raiden was a single-engined land-based fighter aircraft used by the Imperial Japanese Navy Air Service in World War II. The Allied reporting name was “Jack”. The J2M was designed by Jiro Horikoshi, creator of the A6M Zero, to meet the 14-Shi (14th year of the Showa reign, or 1939) official specification. It was to be a strictly local-defense interceptor, intended to counter the threat of high-altitude bomber raids, and thus relied on speed, climb performance, and armament at the expense of manoeuvrability. The J2M was a sleek, but stubby craft with its oversized Mitsubishi Kasei engine buried behind a long cowling, cooled by an intake fan and connected to the propeller with an extension shaft.

Šaltinis: Mitsubishi J2M Raiden Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

StuG III Ausf. G
Šalies	Nacistinė Vokietija
Vaidmenį	Užpuolimo pistoletas
Pagamintas	1942 m. gruodis – 1945 m. balandis
Pastatytas	~8423

Galutinis ir pats dažniausias Stug Serijos. Viršutinis antstatas buvo išplėstas: abiejose pusėse buvo paliktos suvirintos dėžės. Ši nauja antstato konstrukcija padidino savo aukštį iki 2160 mm. Kovų skyriaus galinė siena buvo ištiesinta, o ventiliacijos ventiliatorius ant antstato buvo perkeltas į kovos skyriaus galą. Nuo 1943 m. kovo mėnesio vairuotojo periskopas buvo paliktas. 1943 m. vasarį prie "Alkett" prisijungė MIAG kaip antrasis gamintojas. Nuo 1943 m. gegužės šoninio korpuso šarvuočių plokštės (Schürzen) buvo sumontuotos G modeliuose, kad būtų galima papildoma šarvų apsauga, ypač nuo Rusijos prieštankinių šautuvų, tačiau taip pat buvo naudingos nuo tuščiavidurių šaudmenų. Šoninės plokštės buvo sumontuoti retro-montuojamas į kai Ausf. F/8 modeliai, kurie turėjo būti montuojami į visas fronto linijas StuGs ir kiti tankai iki birželio 1943 rengiantis Kursko mūšiui. Schürzeno montavimai pasirodė nepakankamai stiprūs, nes daugelis buvo prarasti lauke. Nuo 1944 m. kovo mėn. dėl to šoniniai sijonai dažniau matomi su vėlyvu modeliu Ausf G. Nuo 1943 m. gegužės priekiniams šarvams vietoj dviejų 50 mm + 30 mm plokščių buvo naudojamos 80 mm storio plokštės. Tačiau buvo atsilikęs stug su užbaigtais 50 mm šarvais. Tiems, 30 mm papildoma šarvų plokštė vis dar turėjo būti suvirinta arba varžtais, iki 1943 m. spalio mėn.

Šaltinis: StuG III Ausf. G Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Farmanas HF.20
Šalies	Prancūzija
Vaidmenį	Žvalgybiniai orlaiviai
Laikotarpį	Pirmasis pasaulinis karas

2007 Farmanas HF.20 and its derivatives were a family of reconnaissance aircraft produced in France shortly before and during the First World War. It was a refined version of the Farman MF.11 “Shorthorn” that did away with the type’s distinctive landing skids, and incorporated design features from Henri Farman’s designs. It entered service with the French, Belgian and Serbian armies in 1913 (two aircraft conducted reconnaissance during the Siege of Shkodër in the First Balkan War and one crashed), and with the British RFC and RNAS shortly after the outbreak of war. The type was also licence-built in the UK by Airco and Grahame-White. The HF.20 was seriously underpowered, and a variety of engines were trialled in the hope of correcting this, none with much success. The problem was eventually solved only when an engine of twice the power of the original powerplant was fitted to the HF.27 variant, by which time the aircraft was already obsolete. Nevertheless, the performance of the HF.20 made it adequate for use on secondary fronts.

Šaltinis: Farman HF.20 Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Ford AT-5 trimotoris
Šalies	Jav
Vaidmenį	Transporto orlaiviai
Įvadas	1926
Pastatytas	199

2007 "Ford Trimotor" (taip pat vadinamas "Tri-Motor" ir pravarde "The Tin Goose") yra amerikietiškas trijų variklių transporto orlaivis. Gamybą 1925 m. pradėjo Henry Fordo kompanijos ir baigė 1933 m. birželio 7 d. Iš viso buvo pagaminti 199 "Ford Trimotors". Jis buvo skirtas civilinės aviacijos rinkai, bet taip pat matė tarnybą su kariniais vienetais.

Šaltinis: "Ford AT-5 Tri-motor" Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

SdKfz 135 Marder I
Šalies	Nacistinė Vokietija
Vaidmenį	Tankų naikintuvas
Tarnyboje	1942–1944
Pastatytas	170

2007 Marder I "Marten" (Sd.Kfz. 135) buvo Vokietijos Antrojo pasaulinio karo tankų naikintojas, ginkluotas 75 mm prieštankiniu ginklu. Dauguma "Marder Is" buvo pastatyti ant "Tracteur Blindé 37L" ("Lorraine"), prancūzų artilerijos traktoriaus / šarvuoto personalo vežėjo, kurio vokiečiai įsigijo daugiau nei tris šimtus po Prancūzijos žlugimo 1940 m., Pagrindo.

Šaltinis: SdKfz 135 Marder I Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Sikorsky JRS-1
Šalies	Jav
Vaidmenį	Skraidantis valčių lėktuvas
Įvadas	1934
Pastatytas	53

2007 Sikorsky S-43 was a twin-engine amphibious aircraft manufactured in United States during the 1930s by the American firm Sikorsky Aircraft. The S-43 first flew in 1935, and was a smaller version of the Sikorsky S-42 “Clipper”. It accommodated between 18 and 25 passengers, with a separate two-crew forward cockpit. The S-43 was known as the “Baby Clipper” in airline service. On April 14, 1936, an S-43 with a 500 kilograms (1,100 lb) payload, piloted by Boris Sergievsky, set an altitude record for amphibious aircraft when it reached an altitude of 27,950 feet above Stamford, Connecticut. Also aboard was designer Igor Sikorsky. In total, approximately 53 S-43s were built, including examples of the twin-tailed S-43B

Šaltinis: Sikorsky JRS-1 on Wikipedia

Tęsti svarstymą →

Marderis Hotchkissas
Šalies	Nacistinė Vokietija
Vaidmenį	Tankų naikintuvas
Laikotarpį	Antrasis pasaulinis karas

2007 Marder I “Marten” (Sd.Kfz. 135) was a German World War II tank destroyer, armed with the 75 mm anti-tank gun. Most Marder Is were built on the base of the Tracteur Blindé 37L (Lorraine), a French artillery tractor/armoured personnel carrier of which the Germans had acquired more than three hundred after the Fall of France in 1940. Between July and August 1942, 170 Marder I’s were built on the Lorraine chassis. Later, several other French and Polish tanks were used as the conversion base for the Marder I, including the Hotchkiss H39 ir MBM 36. Šios konversijos taip pat buvo baigtos Baustokommando Becker, nors jų buvo pastatyta mažiau.

Šaltinis: Marder Hotchkiss Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Fairchild C-119 skraidantis boksas
Šalies	Jav
Vaidmenį	Kariniai transporto lėktuvai
Pagamintas	1949–1955
Pastatytas	1183

2007 Fairchild C-119 skraidantis boksas (Karinio jūrų laivyno ir jūrų pėstininkų korpuso pavadinimas R4Q) buvo amerikiečių karinis transporto orlaivis, sukurtas iš Antrojo pasaulinio karo laikų "Fairchild C-82 Packet", skirtas gabenti krovinius, personalą, šiukšlių pacientus ir mechanizuotą įrangą bei nuleisti krovinius ir karius parašiutu. Pirmasis C-119 pirmą kartą skrido 1947 m. Lapkričio mėn., O iki to laiko, kai gamyba buvo nutraukta 1955 m., Buvo pastatyta daugiau nei 1 100 C-119. Jo krovinių gabenimo sugebėjimas ir neįprastas dviejų strėlių dizainas pelnė jam slapyvardį "Flying Boxcar".

Šaltinis: Fairchild C-119G Flying Boxca Vikipedijoje

Tęsti svarstymą →

Peržiūrėta: 5235

Aero L-39 Albatros
Šalies	Čekoslovakija
Vaidmenį	Karinio instruktoriaus orlaivis
Pagamintas	1971–1996
Pastatytas	2900

2007 Aero L-39 Albatros is a high-performance jet trainer aircraft developed in Czechoslovakia by Aero Vodochody. It was designed during the 1960s as a replacement for the Aero L-29 Delfín as a principal training aircraft. The L-39 Albatros has the distinction of being the first of the second-generation jet trainers to be produced, as well as being the first trainer aircraft to be equipped with a turbofan powerplant. The type was exported to a wide range of countries as a military trainer. The L-39 Albatros later served as the basis for the updated L-59 Super Albatros, as well as the L-139 (prototype L-39 with Garrett TFE731 engine). A further development of the design, designated as the L-159 ALCA, entered production in 1997. To date, more than 2,800 L-39s have served with over 30 air forces around the world. The Albatros is the most widely used jet trainer in the world; in addition to performing basic and advanced pilot training, it has also flown combat missions in a light-attack role. The design never received a NATO reporting name.

Šaltinis: Aero L-39 Albatros Vikipedija

Tęsti svarstymą →

Varpas P-59A Airacomet
Šalies	Jav
Vaidmenį	Kovotojas
Pirmasis skrydis	1 October 1942
Pastatytas	66

2007 Bell P-59 Airacomet was a twin jet-engined fighter aircraft, the first of the United States, designed and built by Bell Aircraft during World War II. The United States Army Air Forces were not impressed by its performance and cancelled the contract when fewer than half of the aircraft ordered had been produced. Although no P-59s entered combat, the fighter paved the way for another design generation of U.S. turbojet-powered aircraft, and was the first turbojet fighter to have its turbojet engine and air inlet nacelles integrated within the main fuselage.

Šaltinis: Bell P-59A Airacomet on Wikipedia

Tęsti svarstymą →

Autoriaus archyvai: SdKfz.000

Mitsubishi J2M Raiden - Nuotraukos & Video

Mitsubishi J2M Raiden

StuG III Ausf. G – Nuotraukos ir vaizdo įrašai

StuG III Ausf. G

Farman HF.20 – Nuotraukos ir vaizdo įrašai

Farmanas HF.20

"Ford AT-5 Tri-motor" – nuotraukos ir vaizdo įrašas

Ford AT-5 trimotoris

SdKfz 135 Marder I - nuotraukos ir vaizdo įrašas

SdKfz 135 Marder I

Sikorsky JRS-1 - nuotraukos ir vaizdo įrašai

Sikorsky JRS-1

Marder Hotchkiss - nuotraukos ir vaizdo įrašas

Marderis Hotchkissas

"Fairchild C-119 Flying Boxcar" - nuotraukos ir vaizdo įrašas

Fairchild C-119 skraidantis boksas

Aero L-39 Albatros – Nuotraukos & Video

Aero L-39 Albatros

Bell P-59A Airacomet – nuotraukos ir vaizdo įrašas

Varpas P-59A Airacomet