2011 m. – psl. 49 - NETO MAQUETTES

Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Vaffenas Arsenalas
leidykla	Vaffenas Arsenalas
Sujetas	T-34
Réf	006

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

T-34 yra vidutinis bakas, kuris pradėjo tarnybą 1940 m. Su Raudonąja armija. Tuo metu tai buvo puiki pusiausvyra tarp trijų pagrindinių veiksnių, apibrėžiančių šarvuotos transporto priemonės kokybę, būtent: ugnies jėgos, apsaugos ir mobilumo. Ši sėkmė tapo vienu iš Sovietų Sąjungos turto, atsižvelgiant į Wehrmachto invaziją. Kad su tuo susidorotų, pastaroji turės peržiūrėti savo šarvuotų transporto priemonių projektavimo politiką, sukurdama, pavyzdžiui, Panzer-V "Panther", kuri kai kurias savo technines charakteristikas pasiskolino iš T-34. Nors T-34 greitai aplenkė užsienio gamybą, jis vis tiek išliks gaminamas nuo 1940 iki 1958 m., Iš viso pagamintų vienetų skaičius siekė 84 070 vienetų, todėl jis buvo antras pagal gamybą visų laikų tankas, šiek tiek atsilikęs nuo savo įpėdinių T-54 ir T-55.

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Vaffenas Arsenalas
leidykla	Vaffenas Arsenalas
Sujetas	Panzer III – Stug III
Réf	004

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004» .

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Vaffenas Arsenalas
leidykla	Vaffenas Arsenalas
Sujetas	Nashorn, Hummel, Brummbär
Réf	003

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Nashornas (pažodžiui Rhinoceros), iš pradžių vadintas Hornisse (vokiškai šernas), buvo Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintojas. Jis buvo sukurtas kaip tarpinis sprendimas 1942 m. ir buvo ginkluotas galingu 88 mm prieštankiniu pistoletu. Nors jis buvo lengvai šarvuotas ir su aukštu siluetu, jis liko eksploatuoti iki karo pabaigos ir parodė, kad tai buvo gana geras tankų naikintojas.

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Vaffenas Arsenalas
leidykla	Vaffenas Arsenalas
Sujetas	Panzerjäger
Réf	002

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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Vaffenas Arsenalas
Série	Vaffenas Arsenalas
Sujetas	tigras
Réf	001

Une dokumentacijos ženklas Vaffenas Arsenalas la revue «Tiger – Waffen Arsenal 001» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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JAV šarvuoti automobiliai
leidykla	Eskadrono signalas
Série	Amor veiksmų
Réf	SS2037

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DUKW (angl.
leidykla	Eskadrono signalas
Série	Amor veiksmų
Réf	SS2035

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «DUKW in Action – Squadron Signal SS2035» .

2007 DUKW (angl. 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) est un véhicule amphibie destiné à décharger les cargos en l’absence de ports. Il fut conçu en 1941 par la firme Sparkman and Stevens Inc. pour le compte de l’armée américaine sur la base du GMC AFKWX 353 6×6. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, 21 247 unités furent produites.

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Amor veiksmų
leidykla	Eskadrono signalas
Sujetas	M3 Lee – Grant
Réf	SS2033

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033» .

Le Vidutinis bakas M3 était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

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Eskadrono signalas
Série	Amor veiksmų
Sujetas	"Amtracs"
Réf	SS2031

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Amtracs in Action – Squadron Signal SS2031".

2007 Iškrovimo laivas asmeninis (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le Lcp(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Landing Ship Infantry et mis à l’eau, entièrement chargés, à l’aide de bossoirs. Le LCP(L) pouvaient transporter jusqu’à 36 soldats.1 Contrairement aux engins de débarquement qui viendront plus tard, ce type de bateau n’avait pas de rampes à l’avant ce qui obligeait les troupes à sauter par-dessus bord pour sortir.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

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Eskadrono signalas
Série	Amor veiksmų
Sujetas	Tigras – Panzerkampfwagen VI
Réf	SS2027

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Tigras veiksme – eskadrilės signalas SS2027".

2007 Tigras I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Metraščiai Archyvai: 2011

T-34 – Vaffenas Arsenalas 006

Vaffenas Arsenalas

T-34

"Panzer III" – "Stug III" – "Waffen Arsenal" 004

Vaffenas Arsenalas

Panzer III – Stug III

Raganosiai, kamanės, lokys – Waffen Arsenal 003

Vaffenas Arsenalas

Nashorn, Hummel, Brummbär

Panzerjäger – Waffen Arsenal 002

Vaffenas Arsenalas

Panzerjäger

Tigras – Waffen Arsenal 001

Vaffenas Arsenalas

tigras

001

JAV šarvuoti automobiliai veiksmų - Eskadronas signalas SS2037

JAV šarvuoti automobiliai

SS2037

DUKW veiksmų - Eskadronas signalas SS2035

DUKW (angl.

SS2035

M3 Lee - Grant in Action - Eskadronas signalas SS2033

Amor veiksmų

M3 Lee – Grant

Amtracs veiksmų - Eskadronas signalas SS2031

Eskadrono signalas

"Amtracs"

Tigras veiksmų - Eskadronas signalas SS2027

Eskadrono signalas

Tigras – Panzerkampfwagen VI