Eskadrilės signalas 2008 Tigras I

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetastigras
Réf

SS2008

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Tigras veiksmų - Eskadronas signalas SS2008" .

2007 Tigras I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Jo plėtra prasidėjo 1937 m. ir, kai jis pirmą kartą pasirodė priekyje, 1942 m. rugpjūčio 29 d., netoli Leningrado, Tigras I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Eskadrilės signalas 2007 Panzerjagers

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetas

Panzerjäger

RéfSS2007

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Panzerjäger in Action – Squadron Signal SS2007» .

2007 Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale.

En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq. Ils furent utilisés pour la première fois en France et virent également le combat en Afrique du Nord et sur le Front de l’Est. Après avoir été remplacés par des chasseurs de chars disposant d’une meilleure motorisation en 1943, ils furent utilisés pour des opérations de police telles que les opérations menées contre les partisans dans les Balkans. A noter que certains Panzerjäger furent modifiés au niveau régimentaire afin d’emporter un canon antichar plus puissant, le 7.5cm L/48 StuK 40 qui équipait à l’origine les StuGe. La dénomination formelle du Panzerjäger était 4.7cm PaK(t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I. Le (t) indique l’origine tchécoslovaque (Tschechoslowakisch) du canon et les lettre (Sf) pour Selbstfahrlafette (terme allemand pour “châssis autopropulsé”).

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Eskadrilės signalas 2005 Nashorn, Hummel, Brumbar

Eskadrono signalas

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Nashorn – Hummel – Brumbär

RéfSS2005

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Nashorn – Hummel – Brumbär in Action – Squadron Signal SS2005» .

Nashornas (pažodžiui Rhinoceros), iš pradžių vadintas Hornisse (vokiškai šernas), buvo Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintojas. Jis buvo sukurtas kaip tarpinis sprendimas 1942 m. ir buvo ginkluotas galingu 88 mm prieštankiniu pistoletu. Nors jis buvo lengvai šarvuotas ir su aukštu siluetu, jis liko eksploatuoti iki karo pabaigos ir parodė, kad tai buvo gana geras tankų naikintojas.

Šaltinis: Nashorn vikipedijoje

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Eskadrilės signalas 2004 Panzerspahwagen

Eskadrono signalas

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Sujetas

„Panzerspähwagen“ veikia

RéfSS2004

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas livre «Veikiantis„ Panzerspähwagen “- eskadros signalas SS2004».

Versija ginkluota 50 mm ginklu, sveriančiu 12 tonų ir pasiekiančia 85 km / h. Tai buvo homogeniškiausia „Schwerer Panzerspähwagen“ versija. Jie galėjo atsistoti prieš daugybę lengvųjų tankų ir padoriai kovoti su pėstininkais.

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Squadron Signal 2003 German Halftracks

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
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Vokiški pustakeliai

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf

SS2003

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «German Half-Tracks in Action – Squadron Signal SS2003» .

Conçus pour permettre aux troupes de suivre les blindés tout en leur offrant la protection d’un blindage léger, les Schützenpanzerwagen (roues avants, chenilles arrières) se déclinent quasi exclusivement en deux modèles : SdKfz 250 et, version agrandi, le SdKfz 251. Leurs rôles de transport se diversifia en transporteur d’armes variés, accroissant le potentiel de feu des panzergrenadieren regiment.

Šaltinis: Vokiečių pusiau takeliai Vikipedijoje

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Eskadrilės signalas 2002 Schutzenpanzerwagen

Eskadrono signalas

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Schützenpanzerwagen in Action

LaikotarpįIi pasaulinis karas
RéfSS2002

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002".

Sukurtas taip, kad kariai galėtų sekti šarvuotas transporto priemones, tuo pačiu siūlydamas jiems lengvųjų šarvų apsaugą, "schützenpanzerwagen" (priekiniai ratai, galiniai vikšrai) yra beveik išimtinai dviejų modelių: "SdKfz 250" ir padidintos versijos "SdKfz 251". Jų transporto vaidmenys diversifikavosi į įvairius ginklų vežėjus, didindami panzergrenadieren pulkų ugnies potencialą.

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Eskadrilės signalas 2001 Panzer III

Eskadrono signalas

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Sujetas

"Panzer III" veikia

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf

SS2001

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Panzer III in Action – Squadron Signal SS2001» .

"Panzerkampfwagen III" (PzKpfw III), dažnai sutrumpintas kaip "Panzer III", yra vokiečių tankas, suprojektuotas 1930-ųjų pabaigoje ir plačiai naudojamas per pirmąjį Antrojo pasaulinio karo etapą. Jis buvo sukurtas naudoti priešo šarvus, o "Panzer IV", kuris buvo šiuolaikinis, buvo sukurtas taip, kad suteiktų pagalbinę ugnį šarvuotoms formuotėms. Tačiau, atsiradus vis geriau apsaugotiems sąjungininkų tankams, tik "Panzer IV" galėjo vežti ginklus, galinčius juos sunaikinti, ir jis pakeitė "Panzer III" kaip pagrindinį Wehrmachto baką.

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Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Veržlės ir varžtai 16

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
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Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf16

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

2007 SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Šaltinis: Sdkfz 8 sur Wikipedia

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Riešutai ir varžtai 15 - Marder III Panzerjager 38(t) kailis 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Réf

Nuts & Bolts 15

Autorius
Sujetas

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15» .

2007 Marder III yra Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintuvas, pastatytas ant Panzer 38(T) važiuoklės. Jis buvo gaminamas nuo 1942 iki 1944 m. ir tarnavo visuose frontuose iki karo pabaigos.

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Veržlės-varžtai-14-Nashorn-SDKfz-164

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
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Nuts & Bolts 14

Autorius
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Nashorn – Sdkfz.164

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14» .

2007 Nashornas (littéralement Raganosis), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

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