Squadron Signal 2003 German Halftracks

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetas

Vokiški pustakeliai

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf

SS2003

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «German Half-Tracks in Action – Squadron Signal SS2003» .

Conçus pour permettre aux troupes de suivre les blindés tout en leur offrant la protection d’un blindage léger, les Schützenpanzerwagen (roues avants, chenilles arrières) se déclinent quasi exclusivement en deux modèles : SdKfz 250 et, version agrandi, le SdKfz 251. Leurs rôles de transport se diversifia en transporteur d’armes variés, accroissant le potentiel de feu des panzergrenadieren regiment.

Šaltinis: Vokiečių pusiau takeliai Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 884

Eskadrilės signalas 2002 Schutzenpanzerwagen

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetas

Schützenpanzerwagen in Action

LaikotarpįIi pasaulinis karas
RéfSS2002

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas knyga "Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002".

Sukurtas taip, kad kariai galėtų sekti šarvuotas transporto priemones, tuo pačiu siūlydamas jiems lengvųjų šarvų apsaugą, "schützenpanzerwagen" (priekiniai ratai, galiniai vikšrai) yra beveik išimtinai dviejų modelių: "SdKfz 250" ir padidintos versijos "SdKfz 251". Jų transporto vaidmenys diversifikavosi į įvairius ginklų vežėjus, didindami panzergrenadieren pulkų ugnies potencialą.

Šaltinis: Vikipedija

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 1229

Eskadrilės signalas 2001 Panzer III

Eskadrono signalas

SérieAmor veiksmų
Sujetas

"Panzer III" veikia

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf

SS2001

Une dokumentacijos ženklas Eskadrono signalas le livre «Panzer III in Action – Squadron Signal SS2001» .

"Panzerkampfwagen III" (PzKpfw III), dažnai sutrumpintas kaip "Panzer III", yra vokiečių tankas, suprojektuotas 1930-ųjų pabaigoje ir plačiai naudojamas per pirmąjį Antrojo pasaulinio karo etapą. Jis buvo sukurtas naudoti priešo šarvus, o "Panzer IV", kuris buvo šiuolaikinis, buvo sukurtas taip, kad suteiktų pagalbinę ugnį šarvuotoms formuotėms. Tačiau, atsiradus vis geriau apsaugotiems sąjungininkų tankams, tik "Panzer IV" galėjo vežti ginklus, galinčius juos sunaikinti, ir jis pakeitė "Panzer III" kaip pagrindinį Wehrmachto baką.

Šaltinis: Vikipedija

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 994

Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Veržlės ir varžtai 16

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Sujetas

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

LaikotarpįIi pasaulinis karas
Réf16

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

2007 SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Šaltinis: Sdkfz 8 sur Wikipedia

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 1492

Riešutai ir varžtai 15 - Marder III Panzerjager 38(t) kailis 7.62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Réf

Nuts & Bolts 15

Autorius
Sujetas

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15» .

2007 Marder III yra Antrojo pasaulinio karo vokiečių tankų naikintuvas, pastatytas ant Panzer 38(T) važiuoklės. Jis buvo gaminamas nuo 1942 iki 1944 m. ir tarnavo visuose frontuose iki karo pabaigos.

Tęsti svarstymą

Peržiūros : 1651

Veržlės-varžtai-14-Nashorn-SDKfz-164

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Réf

Nuts & Bolts 14

Autorius
Sujetas

Nashorn – Sdkfz.164

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14» .

2007 Nashornas (littéralement Raganosis), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Tęsti svarstymą

Peržiūrų : 973

Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - veržlės ir varžtai 13

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Réf

Veržlės ir varžtai 13

Autorius
Sujetas

Flakpanzer IV – Wirbelwind & Ostwind

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai žurnalas "Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Veržlės ir varžtai 13".

2007 Flakpanzer IV yra Antrojo pasaulinio karo Vokietijos priešlėktuvinis bakas, kuris buvo naudojamas šarvuotiems vienetams apsaugoti. Jis buvo prieinamas keturiomis versijomis: Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind ir Kugelblitz.

Šaltinis: Flakpanzer IV Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 1507

Veržlės ir varžtai 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 ir variantai (SdKfz 9)

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
SujetasFamo – Sdkfz.9
Réf12

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Famo – Sdkfz.9 – Nuts & Bolts 12» .

2007 SdKfz 9 (also known as “Famo” ) was a German half-track that saw widespread use in World War II. Its main roles were as a prime mover for very heavy towed guns such as the 24 cm Kanone 3 and as a tank recovery vehicle. Approximately 2,500 were produced between 1938 and 1945.

Šaltinis: Vikipedija

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 1216

M15A1 Pusbėgių kelias

M15A1 Pusbėgių kelias

ŠaliesJav
TipasHalf-track
Sujetas

Albumas 22 nuotraukos du «M15A1 Half-track»

Galerie photo sur un M15A1 Half-track, La recherche d’un canon antiaérien mobile pour la protection des troupes mécanisées et des colonnes de ravitaillement lança le développement de ce projet. L’un aboutira sur la création du M16 MGMC, l’autre sur le M15. Il s’agissait alors d’associer au châssis du Half-track M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CMMC. Quelques 680 de ces véhicules furent produits entre février et avril 1943. Le poids excessifs de la tourelle à laquelle on avait ajouté le bouclier conduisait cependant à une surcharge pour la châssis M3, et de la nouvelle combinaison de cette même tourelle avec le châssis M3A1 naquît le M15A1. 1652 furent produit entre octobre 1943 et février 1944.

Šaltinis: M15A1 Pusiau takelis Vikipedijoje

Tęsti svarstymą

Views : 4389

Panzerkampfwagen 35(t) - Veržlės & Varžtai 11

Veržlės ir varžtai

SérieVeržlės ir varžtai
Sujetas

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Réf11

Une dokumentacijos ženklas Veržlės ir varžtai la revue «Panzerkampfwagen 35(t) – Nuts & Bolts 11» .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d’assaut tchécoslovaque LT vz 35.

Šaltinis: Vikipedija

Tęsti svarstymą

Peržiūrėta: 754