Эскадрилья Сигнал 2003 Немецкие полугусеничные тягачи

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Немецкие полугусеничные тягачи

ПериодВторая мировая война
Ref

Весна-лето 2003

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Немецкие полугусеничные тягачи в действии – эскадрилья сигнала SS2003».

Разработанный для того, чтобы войска могли идти в ногу с бронетехникой, обеспечивая при этом защиту легкой брони, Schützenpanzerwagen (передние колеса, задние колеи) доступны почти исключительно в двух моделях: SdKfz 250 и, в увеличенной версии, SdKfz 251. Их транспортные роли диверсифицировались в различные виды вооружения, увеличивая огневой потенциал панцергренадерских полков.

Источник: Немецкие полугусеницы в Википедии

Читать далее

Просмотров : 884

Эскадрилья Signal 2002 Schutzenpanzerwagen

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Schützenpanzerwagen in Action

ПериодВторая мировая война
RefСС2002

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Schützenpanzerwagen in Action – Squadron Signal SS2002».

Предназначенные для того, чтобы войска могли следовать за танками, предлагая им защиту легкой брони, schützenpanzerwagen (передние колеса, задние гусеницы) доступны почти исключительно в двух моделях: SdKfz 250 и, увеличенная версия, SdKfz 251. Их транспортная роль диверсифицировалась в носители различного вооружения, увеличивая огневой потенциал танково-гренадерского полка.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1229

Squadron Signal 2001 Panzer III

Сигнал эскадрильи

SérieАмор в действии
Суджет

Panzer III в действии

ПериодВторая мировая война
Ref

СС2001

Знак документации Une Сигнал эскадрильи le livre «Panzer III в действии — Squadron Signal SS2001».

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто сокращенно Panzer III, был немецкий танк, разработанный в конце 1930-х годов и широко используется во время первой фазы Второй мировой войны. Он был разработан для ногой вражеской бронетехники, в то время как современный танковый IV был предназначен для обеспечения поддержки огня бронетанковых формирований. Однако с появлением все более защищенных танков союзников только танк IV смог отправить оружие, способное их уничтожить, и вытеснил танк III в качестве основного танка вермахта.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 994

Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Гайки и болты 16

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Суджет

Тяжелая тягач 12 т – Sdkfz.8

ПериодВторая мировая война
Ref16

Знак документации Une Орехи и болты la revue «Тяжелый тягач 12 т – Sdkfz.8 – Гайки и болты 16» .

Teh SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Источник: Sdkfz 8 sur Википедия

Читать далее

Просмотров : 1492

Орехи и болты 15 - Marder III Panzerjager 38 (т) мех 7,62 см Пак 36 (Sd.Kfz.139)

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Ref

Орехи и болты 15

Автор
Суджет

Мардер III - Панцерягер 38 (т) - Sdkfz.139

Знак документации Une Орехи и болты журнал "Мардер III - Sdkfz.139 - Орехи и болты 15" .

Teh Мардер III был тип немецкого танкового эсминца Второй мировой войны, построенного на шасси танка 38 (т). Он был в производстве с 1942 по 1944 год и служил на всех фронтах до конца войны.

Читать далее

Просмотров : 1651

Орехи-Болты-14-Нашорн-СдКФЗ-164

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Ref

Гайки и болты 14

Автор
Суджет

Насхорн – Sdkfz.164

Знак документации Une Орехи и болты журнал «Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14».

Teh Насторн (дословно Носорог), первоначально известный как Hornisse (шершень на немецком языке) был немецким истребителем танков времен Второй мировой войны. Он был разработан в качестве промежуточного решения в 1942 году и был вооружен мощной 88-мм противотанковой пушкой. Несмотря на легкое бронирование и высокий силуэт, он оставался на вооружении до конца войны и продемонстрировал, что является достаточно хорошим истребителем танков.

Читать далее

Просмотров : 973

Флакпанцер IV - Вирбелвинд - Оствинд - Орехи и Болты 13

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Ref

Орехи - Болты 13

Автор
Суджет

Флакпанцер IV - Вирбелвинд - Оствинд

Знак документации Une Орехи и болты журнал "Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - Орехи - Болты 13" .

Teh Флакпанцер IV — немецкий зенитный танк Второй мировой войны, который использовался для защиты бронетанковых подразделений. Он был доступен в четырех версиях, M-belwagen, Wirbelwind, Ostwind и Kugelblitz.

Источник: Флакпанцер IV в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1507

Орехи и болты 12 - Шверер Цугкрафтваген 18 и варианты (SdKfz 9)

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
СуджетFamo – Sdkfz.9
Ref12

Знак документации Une Орехи и болты la revue «Famo – Sdkfz.9 – Nuts & Bolts 12» .

Teh SdKfz 9 (также известный как "Famo") — немецкий полугусеничный тягач, широко использовавшийся во время Второй мировой войны. Его основные функции заключались в том, чтобы служить тягачом для очень тяжелых буксируемых орудий, таких как 24 cm Kanone 3, и в качестве ремонтно-эвакуационной машины для танков. В период с 1938 по 1945 год было произведено около 2500 машин.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1216

M15A1 Полуток

M15A1 Полуток

СтраныСША
ТипПолуток
Суджет

Альбома 22 фотографии "M15A1 Half-track"

Фотогалерея на M15A1 Half-track, Поиск мобильной зенитной пушки для защиты механизированных войск и снабжения колонны начали разработку этого проекта. Один из них приведет к созданию M16 MGMC, другой M15. Цель состояла в том, чтобы связать шасси полу дорожки M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Около 680 из этих машин были произведены в период с февраля по апрель 1943 года. Чрезмерный вес башни, к которой был добавлен щит, однако, привел к перегрузке шасси M3 и новой комбинации той же башни с шасси M3A1 M15A1. 1652 были произведены между октябрем 1943 и февралем 1944.

Источник: M15A1 Полуток в Википедии

Читать далее

Просмотров: 4389

Panzerkampfwagen 35 (t) - Орехи и болты 11

Орехи и болты

SérieОрехи и болты
Суджет

Panzerkampfwagen 35(t) – LT vz 35

Ref11

Знак документации Une Орехи и болты la revue «Panzerkampfwagen 35(t) – Nuts & Bolts 11».

Панцеркампфваген 35 (т) est le nom donné par les Allemands au char d'assaut tchécoslovaque LT vz 35.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 754