Letni arhivi: 2011

Fotogalerija na pol progi M15A1 Iskanje mobilnega protiletalskega topa za zaščito mehaniziranih čet in oskrbovalnih kolon je sprožilo razvoj tega projekta. Eden bo vodil do oblikovanja M16 MGMC, drugi k M15. To je bilo takrat vprašanje, kako se je treba vmešati s šasijo pol proga M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Med februarjem in aprilom 1943 je bilo proizvedenih 680 teh vozil. Pretirana teža kupole, ki ji je bil dodan ščit, pa je povzročila preobremenitev za šasije M3, nova kombinacija istega kupole s šasiji M3A1 pa se je rodila na M15A1. 1652 je bilo proizvedeno med oktobrom 1943 in februarjem 1944.

Vir: M15A1 Half-track na Wikipediji