Godišnja arhiva: 2011

Foto galerija na polu-koloseku M15A1, Potraga za mobilnim protivavionskim pištoljem za zaštitu mehanizovanih trupa i stubova za snabdevanje pokrenula je razvoj ovog projekta. Jedan će dovesti do stvaranja M16 MGMC, a drugi do M15. Cilj je bio da se asocira na šasiju polu-kolosek M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CGMC. Oko 680 tih vozila proizvedeno je između februara i aprila 1943. Prekomerna težina kupole kojoj je štit dodat, međutim, dovela je do preopterećenja za šasiju M3, i nove kombinacije iste kupole sa šasijom M3A1 M15A1. 1652 je proizvedeno između oktobra 1943.

Izvor: M15A1 Polu-staza na Vikipediji