2011 - Oldal 49 - HÁLÓ-MAKETTÁK

A fegyverarzenál 006 - szovjet harckocsi T34

Waffen Arsenal
kiadó	Waffen Arsenal
Tárgy	T-34
Ref	006

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal la revü «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

A T-34 egy közepes tartály, amely 1940-ben lépett szolgálatba a Vörös Hadsereggel. Abban az időben figyelemre méltó egyensúly volt a páncélozott járművek minőségét meghatározó három fő tényező között, nevezetesen: tűzerő, védelem és mobilitás. Ez a siker a Szovjetunió egyik eszközévé tette a Wehrmacht inváziójával szemben. Ennek ellensúlyozására felül kell vizsgálnia harckocsitervezési politikáját is, például a Panzer-V "Panther" kifejlesztésével, amely néhány műszaki jellemzőjét a T-34-től kölcsönözte. Bár a külföldi gyártás gyorsan megelőzte, a T-34 továbbra is gyártásban marad 1940 és 1958 között, összesen 84 070 példányban gyártva, így minden idők második legtöbbet gyártott tartálya, közvetlenül utódai, a T-54 és a T-55 mögött.

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Waffen Arsenal
kiadó	Waffen Arsenal
Tárgy	Panzer III – Stug III
Ref	004

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal a "Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004" magazin.

A Sturmgeschütz III rohamlöveg (III. StuG) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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Megtekintették : 839

Waffen Arsenal
kiadó	Waffen Arsenal
Tárgy	Nashorn, Hummel, Brummbär
Ref	003

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal a "Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003" magazin.

A Nashorn (szó szerint orrszarvú), eredetileg Hornisse (németül hornet) egy német páncélvadász volt a második világháborúban. Köztes megoldásként fejlesztették ki 1942-ben, és erős 88 mm-es páncéltörő ágyúval volt felszerelve. Bár könnyű páncélzatú és magas sziluettje volt, a háború végéig szolgálatban maradt, és megmutatta, hogy meglehetősen jó páncélvadász.

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Nézetek : 1106

Waffen Arsenal
kiadó	Waffen Arsenal
Tárgy	Panzerjäger
Ref	002

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal a "Panzerjäger – Waffen Arsenal 002" magazin.

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

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Megtekintették : 691

Waffen Arsenal
Sorozat	Waffen Arsenal
Tárgy	Tigris
Ref	001

Aláírt dokumentáció Waffen Arsenal a "Tiger – Waffen Arsenal 001" magazin .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Megtekintették : 1159

Squadron Signal 2037 amerikai páncélozott autók

Amerikai páncélozott autók
kiadó	Század jel
Sorozat	Amor működés közben
Ref	SS2037

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Megtekintések : 1494

DUKW
kiadó	Század jel
Sorozat	Amor működés közben
Ref	SS2035

Aláírt dokumentáció Század jel a "DUKW in Action – Squadron Signal SS2035" című könyv.

A DUKW A 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) egy kétéltű jármű, amelynek célja a teherhajók kirakodása kikötők hiányában. 1941-ben tervezte a Sparkman és a Stevens Inc. az amerikai hadsereg nevében, a GMC AFKWX 353 6×6 alapján. A második világháború alatt 21 247 egységet gyártottak.

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Megtekintések : 926

Amor működés közben
kiadó	Század jel
Tárgy	M3 Lee – Grant
Ref	SS2033

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033» .

A közepes tartály M3-as était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

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Század jel
Sorozat	Amor működés közben
Tárgy	Amtracs
Ref	SS2031

Aláírt dokumentáció Század jel az "Amtracs in Action – Squadron Signal SS2031" című könyv.

A Leszálló vízi jármű személyzete (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le LCP(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Leszálló hajó gyalogság és elindult, teljesen betöltve, davits használatával. Az LCP(L) legfeljebb 36 katonát tudott szállítani.1 A később érkező partraszálló hajókkal ellentétben ennek a hajótípusnak nem volt rámpája az orránál, ami miatt a csapatoknak át kellett ugraniuk a fedélzetre a kijutáshoz.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

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Megtekintések : 1256

Század jel
Sorozat	Amor működés közben
Tárgy	Tiger – Panzerkampfwagen VI
Ref	SS2027

Aláírt dokumentáció Század jel le livre «Tiger in Action – Squadron Signal SS2027» .

A I. Tigris (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

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Megtekintették : 1512

Éves archívum: 2011

T-34 – Waffen Arsenal 006

Waffen Arsenal

T-34

Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004

Waffen Arsenal

Panzer III – Stug III

Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003

Waffen Arsenal

Nashorn, Hummel, Brummbär

Panzerjäger – Waffen Arsenal 002

Waffen Arsenal

Panzerjäger

Tigris – Waffen Arsenal 001

Waffen Arsenal

Tigris

001

Amerikai páncélozott autók akcióban – Squadron Signal SS2037

Amerikai páncélozott autók

SS2037

DUKW akcióban – Squadron Signal SS2035

DUKW

SS2035

M3 Lee – Grant in Action – Squadron Signal SS2033

Amor működés közben

M3 Lee – Grant

Amtracs akcióban – Squadron Signal SS2031

Század jel

Amtracs

Tigris akcióban – Squadron Signal SS2027

Század jel

Tiger – Panzerkampfwagen VI