
シュッツェンパンツァー・ラング HS.30 | |
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国 | 西ドイツ |
型 | 歩兵戦闘車 |
期間 | 1950年代 |
構築 | 2000+ |
ザ 歩兵戦闘車ラングHS.30 (Schützenpanzer 12-3とも)は、1950年代に開発された西ドイツの歩兵戦闘車である。スイスのイスパノ・スイザのデザインで、ロールス・ロイスのエンジンを搭載していた。初期の機械的な問題の後、計画された10,000台のうち約2000台のみが製造されました。それは当時の装甲兵員輸送車にとって異常に強力な武器であった20mm機関砲で武装していました。その設計には多くの欠陥と欠点があることが判明し、建設は1960年代に西ドイツで大きな政治的スキャンダルが続きました.2176 SPz 12-3と派生型は1962年まで製造され、ドイツ政府は5億1700万DM、つまり車両あたり約238,000 DMを支払った。SPz 12-3は1958年に初めて配備され、1971年からマーダー歩兵戦闘車に置き換えられました。
シュッツェンパンツァー ラング HS.30 歩き回る | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | ニューイングランド南部軍事博物館 |
写真 | 79 |

SPz ラング HS-30 歩き回る | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 30 |
関連項目:
ザ シュッツェンパンツァー・ラング HS.30 は、1960年に就役した西ドイツの歩兵戦闘車です。スイスのイスパノ・スイザ社によって設計され、主武装として20 mm HS 820機関砲を搭載していました。HS.30は、ドイツ連邦軍の機械化歩兵部隊に火力支援と機動性を提供し、攻撃と防御の両方の作戦で戦車と一緒に戦うことを目的としていました。HS.30は、ロープロファイル、トーションバーサスペンション、ロールスロイスB81ガソリンエンジンを搭載し、最高速度は58km/hでした。
ただし、 HS.30 また、エンジンの過熱、トランスミッションの故障、品質管理の不備など、多くの技術的問題や信頼性の問題にも悩まされていました。HS.30は1960年代に政治スキャンダルにも巻き込まれ、ドイツ政府が当初合意した価格よりもはるかに高い価格を支払っていたこと、調達プロセスに不正や汚職があったことが明らかになりました。HS.30は1971年以降、より近代的で効果的なマーダー歩兵戦闘車に徐々に置き換えられ、1980年代までに段階的に退役した。
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