SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS,30

LandWest-Duitsland
TypeInfanterie het vechten voertuig
PeriodeJaren '50
Gebouwd2000+

De Infanterie gevechtsvoertuig lange HS.30 (ook Schützenpanzer 12-3) was een West-Duits infanteriegevechtsvoertuig ontwikkeld in de jaren 1950. Het was een Zwitsers Hispano-Suiza ontwerp, met een Rolls-Royce motor. Na wat vroege mechanische problemen werden er slechts zo'n 2000 gebouwd van de 10.000 geplande. Het was bewapend met een 20 mm kanon dat een ongewoon krachtig wapen was voor een gepantserde personeelsdrager van die periode. Het ontwerp bleek veel gebreken en nadelen te hebben en de constructie werd gevolgd door een groot politiek schandaal in West-Duitsland in de jaren 1960. 2176 SPz 12-3 en varianten werden gebouwd tot 1962, waarvoor de Duitse overheid 517 miljoen DM betaalde, of ongeveer 238.000 DM per voertuig. De SPz 12-3 werd voor het eerst ingezet in 1958 en werd vanaf 1971 vervangen door het Marder infanterie gevechtsvoertuig.

Bron: Schützenpanzer Lang HS.30 op Wiki

Schutzenpanzer Lang HS.30 Rondlopen
FotograafVladimir Yakubov
LokalisatieMilitair Museum van Zuidelijk New England
Foto 's79
Wacht, Zoeken Schutzenpanzer Lang HS.30 foto's voor u ...

Gerelateerde kits:

SPz Lang HS-30 Rondlopen
FotograafOnbewust
LokalisatieOnbewust
Foto 's30

Kits zoeken op eBay:

Zoeken op eBay
Zoek naar wat je nodig hebt, we raden dit aan, maar jij bent het die beslist
...
Meer info:

The Schutzenpanzer Lang HS.30 was a West German infantry fighting vehicle that entered service in 1960. It was designed by the Swiss company Hispano-Suiza, and had a 20 mm HS 820 autocannon as its main armament. The HS.30 was intended to provide fire support and mobility for the mechanized infantry units of the Bundeswehr, and to fight alongside tanks in both offensive and defensive operations. The HS.30 had a low profile, a torsion bar suspension, and a Rolls-Royce B81 petrol engine that gave it a top speed of 58 km/h. However, the HS.30 also suffered from many technical problems and reliability issues, such as engine overheating, transmission failures, and poor quality control. The HS.30 was also involved in a political scandal in the 1960s, when it was revealed that the German government had paid a much higher price than originally agreed for the vehicle, and that there were irregularities and corruption in the procurement process. The HS.30 was gradually replaced by the more modern and effective Marder infantry fighting vehicle from 1971 onwards, and was phased out of service by the 1980s.

Bekeken : 2558

Het is niet meer mogelijk om te reageren.