SPz Lang HS-30

Schutzenpanzer Lang HS.30

RiikLääne-Saksamaa
TüüpJalaväe lahingumasinad
Perioodi1950. aastad
Ehitatud2000+

2007 Jalaväe lahingumasin pikk HS.30 (ka Schützenpanzer 12-3) oli Lääne-Saksa jalaväe lahingumasin, mis töötati välja 1950. aastatel. See oli Šveitsi Hispano-Suiza disain, Rolls-Royce'i mootoriga. Pärast mõningaid varajasi mehaanilisi probleeme ehitati planeeritud 10 000-st vaid umbes 2000. See oli relvastatud 20 mm kahuriga, mis oli ebatavaliselt võimas relv selle perioodi soomustransportöörile. Selle disainil osutus palju vigu ja puudusi ning ehitusele järgnes 1960. aastatel Lääne-Saksamaal suur poliitiline skandaal. 2176 SPz 12-3 ja variante ehitati kuni 1962. aastani, mille eest Saksamaa valitsus maksis 517 miljonit DM ehk umbes 238 000 DM sõiduki kohta. SPz 12-3 võeti esmakordselt kasutusele 1958. aastal ja asendati 1971. aastast Marderi jalaväe lahingumasinaga

Allikas: Schützenpanzer Lang HS.30 Wikis

Schutzenpanzer Lang HS.30 Jalutage ringi
FotograafVladimir Jakubov
LokaliseerimineLõuna-Uus-Inglismaa sõjaväemuuseum
Fotod79
Oodake, otsides Schutzenpanzer Lang HS.30 fotosid teie jaoks ...

Seotud komplektid:

SPz Lang HS-30 jalutage ringi
FotograafTeadmata
LokaliseerimineTeadmata
Fotod30

Leia komplektid eBayst:

Otsi eBayst
Otsige, mida vajate, soovitame seda, kuid teie otsustate
...
Lisainfo:

Schützenpanzer Lang HS.30 oli Lääne-Saksa jalaväe lahingumasin, mis võeti kasutusele 1960. aastal. Selle kujundas Šveitsi firma Hispano-Suiza ja selle peamiseks relvastuseks oli 20 mm HS 820 autokannon. HS.30 eesmärk oli pakkuda Bundeswehri mehhaniseeritud jalaväeüksustele tuletoetust ja liikuvust ning võidelda tankide kõrval nii ründe- kui ka kaitseoperatsioonides. HS.30-l oli madal profiil, torsioonvarda vedrustus ja Rolls-Royce B81 bensiinimootor, mis andis selle tippkiiruseks 58 km/h. Kuid HS.30 kannatas ka paljude tehniliste probleemide ja töökindluse probleemide all, nagu mootori ülekuumenemine, ülekande tõrked ja halb kvaliteedikontroll. HS.30 sattus 1960. aastatel ka poliitilisse skandaali, kui selgus, et Saksamaa valitsus oli maksnud sõiduki eest palju kõrgemat hinda, kui algselt kokku lepiti, ning et hankeprotsessis esines rikkumisi ja korruptsiooni. HS.30 asendati alates 1971. aastast järk-järgult moodsama ja tõhusama jalaväe lahingumasinaga Marder ning see lõpetati järk-järgult kasutusest 1980. aastateks.

Views : 2536

Kommentaarid on suletud.