
Junkers Ju 86 | |
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国 | ナチスドイツ |
役割 | 爆撃機、旅客機、偵察機 |
初飛行 | 1934年11月4日 |
構築 | 900 |
ザ ユンカース Ju 86 は1930年代初期に設計されたドイツの単一機爆撃機と民間旅客機で、第二次世界大戦中に両側の様々な空軍によって採用されました。民間モデルJu 86Bは10人の乗客を運ぶことができた。2人はスイス航空に、5人はドイツ・ルフト・ハンザに引き渡された。さらに、単一の民間人Ju 86ZがスウェーデンのABエアロトランスポートに納入されました。
ソース: ウィキペディアのユンカース Ju 86
Junkers Ju 86 K-4 Walk Around | |
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カメラマン | Unknow |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 20 |

関連項目:
ザ ユンカース Ju 86 は、1930年代初頭に設計されたドイツの単葉爆撃機および民間旅客機であり、第二次世界大戦中に両陣営のさまざまな空軍によって採用されました。民間モデルのJu 86Bは10人の乗客を運ぶことができました。2機はスイス航空に、5機はドイツ・ルフト・ハンザ航空に納入されました。さらに、1機の民間Ju 86ZがスウェーデンのABエアロトランスポートに納入されました。Ju 86は2基のユンカースJumo 205ディーゼルエンジンを搭載しており、従来のガソリンエンジンよりも燃料消費量が優れていました。この航空機は、格納式の主脚とツインフィンとラダーを備えた低翼の双発構成でした。また、主翼にはユンカースのドッペルフリューゲル操縦翼面が特徴で、エルロンとフラップの両方として機能していました。
爆撃機バージョンには4人の乗組員がいて、4つの胴体セルに最大1,000kgの爆弾を搭載できました。それは防衛のために3丁の機関銃で武装していました。Ju 86は1934年11月に初飛行し、1936年に就役しました。ドイツ空軍によって爆撃機および偵察機として、またハンガリー、スウェーデン、ボリビア、チリ、オーストリアなどの他の国々でも使用されました。また、ソビエト連邦上空の高高度偵察飛行にも使用され、最大15,000 mの高度に達しました。しかし、Ju 86はすぐにより新しく高速な航空機に追い抜かれ、1940年までに最前線のサービスから撤退しました。
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