Junkers Ju 86 | |
|---|---|
| Land | Nazityskland |
| Roll | Bombplan, flygplan, spaningsflygplan |
| Första flygningen | Den 4 november 1934 |
| Byggd | 900 |
Den Junkers Ju 86 Var ett tyskt monoplansbombplan och civilt flygplan som konstruerades i början av 1930-talet och användes av olika flygvapen på båda sidor under andra världskriget. Den civila modellen Ju 86B kan ta tio passagerare. Två levererades till Swissair och fem till Deutsche Luft Hansa. Dessutom levererades en enda civil Ju 86Z till Sveriges AB Aerotransport.
Källkod: Junkers Ju 86 på Wikipedia
| Junkers Ju 86 K-4 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unknow |
| Lokalisering | Unknow |
| Bilder | 20 |
Se även:
Den Junkers Ju 86 var ett tyskt bombplan och civilt trafikflygplan som konstruerades i början av 1930-talet och användes av olika flygvapen på båda sidor under andra världskriget. Den civila modellen Ju 86B hade plats för tio passagerare. Två levererades till Swissair och fem till Deutsche Luft Hansa. Dessutom levererades en enda civil Ju 86Z till svenska AB Aerotransport. Ju 86 drevs av två Junkers Jumo 205 dieselmotorer, vilket gav bättre bränsleförbrukning än konventionella bensinmotorer. Flygplanet hade en lågvingad tvåmotorig konfiguration, med ett infällbart huvudlandningsställ och dubbla fenor och roder. Den hade också de karakteristiska Junkers doppelflügel-kontrollytorna på vingen, som fungerade som både skevroder och klaffar.
Bombversionen hade en besättning på fyra och kunde bära upp till 1 000 kg bomber i fyra flygkroppsceller. Den var beväpnad med tre maskingevär för försvar. Ju 86 flög första gången i november 1934 och togs i bruk 1936. Det användes av Luftwaffe som bombplan och spaningsflygplan, liksom av andra länder som Ungern, Sverige, Bolivia, Chile och Österrike. Det användes också för spaningsflygningar på hög höjd över Sovjetunionen och nådde höjder på upp till 15 000 m. Ju 86 utklassades dock snart av nyare och snabbare flygplan och drogs tillbaka från frontlinjen 1940.
Visningar : 1762
