| Northrop Alpha | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 輸送 |
| ファースト・フライ | 1930 |
| 構築 | 17 |
ザ ノースロップ・アルファ 1930年代に使用されたアメリカの単発、オールメタル、7人乗り、低翼単葉機高速郵便/旅客輸送機でした。デザイン作業は、1929年にカリフォルニア州バーバンクに拠点を置くノースロップ航空機株式会社となったアビオンコーポレーションで行われました。
ソース: ウィキペディアのノースロップ アルファ
再生 : 1861
| Northrop Alpha | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 輸送 |
| ファースト・フライ | 1930 |
| 構築 | 17 |
ザ ノースロップ・アルファ 1930年代に使用されたアメリカの単発、オールメタル、7人乗り、低翼単葉機高速郵便/旅客輸送機でした。デザイン作業は、1929年にカリフォルニア州バーバンクに拠点を置くノースロップ航空機株式会社となったアビオンコーポレーションで行われました。
ソース: ウィキペディアのノースロップ アルファ
再生 : 1861
| Lockheed YO-3 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 偵察 — 夜 |
| ファースト・フライ | 1969 |
| 構築 | 11 |
ザ ロッキードYO-3 「クワイエット・スター」は、ベトナム戦争中の戦場観測用に開発されたアメリカの単発プロペラ駆動機です。それはできるだけ静かに設計され、暗闇の時間帯にほぼ無音で軍隊の動きを観察することを目的としていました。
ビュー : 1306
| Douglas O-38 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 観測面 |
| 生産 | 1931–1934 |
| 構築 | 156 |
ザ ダグラス O-38 was an observation airplane used by the United States Army Air Corps. Between 1931 and 1934, Douglas built 156 O-38s for the Air Corps, eight of which were O-38Fs. Some were still in service at the time of the Pearl Harbor Attack in 1941. The O-38 is a modernized derivative of the O-25, itself a re-engined variant of the earlier Douglas O-2.
ソース: ウィキペディアのダグラス O-38
再生 : 1637
| de Havilland Canada DHC-4 Caribou | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ストルトランスポート |
| 初飛行 | 1958年7月30日 |
| 構築 | 307 |
ザ デ・ハビランド・カナダ DHC-4 カリブー (CV-2および後のC-7カリブーとして米国軍によって指定)は、短い離着陸(STOL)能力を持つカナダ設計および生産特殊貨物機です。カリブーは1958年に初飛行し、主に軍事作戦から引退しましたが、頑丈な「ブッシュ」航空機としてまだ少数で使用されています。
ビュー : 2762
| M19 Multiple Gun Motor Carriage | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 自走式対空兵器 |
| サービス中 | 1945–1953 |
| 構築 | 285 |
ザ M19マルチガンモーターキャリッジ (MGMC) was a World War II United States Army self-propelled anti-aircraft weapon on the M24 light tank chassis. It was equipped with two Bofors 40 mm (1.6 in) guns. It was produced by Cadillac and Massey-Ferguson of Canada near the end of 1944. The M19 was developed from the T65 which was based on the M5 light tank chassis. The original design was improved upon and designated the T65E1. It was accepted into service in May 1944 as the M19 MGMC, equipping several U.S. Army anti-aircraft units during World War II. The M19A1 was an improved variant with an auxiliary engine and spare barrels for the 40 mm Bofors guns.
景色 : 3639
| ZPU anti-aircraft | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 役割 | 対空砲 |
| サービス中 | 1949年~現在 |
| 構築 | 442 |
ザ ZPU (Russian: зенитная пулемётная установка, meaning “anti-aircraft machine gun mount”) is a family of towed anti-aircraft gun based on the Soviet 14.5×114mm KPV heavy machine gun. It entered service with the Soviet Union in 1949 and is used by over 50 countries worldwide. Quadruple (ZPU-4), double- (ZPU-2 and ZU-2) and single-barreled (ZPU-1) versions of the weapon exist.
ソース: ウィキペディアの ZPU 対空航空機
ビュー:2274
| Curtiss-Wright CW-22 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | スカウトと上級トレーナー |
| 初飛行 | 1940 |
| 構築 | 442 |
ザ カーチス・ライト CW-22 は、カーチス・ライト社によって建造された1940年代のアメリカの汎用高度な訓練単葉機でした。これは、指定SNC-1ファルコンとスカウトトレーナーとしてアメリカ海軍によって運営されました。●SNC-1ファルコンの指定を持つスカウトトレーナーとしてアメリカ海軍が運用しました。
景色 : 1949
| Aeritalia G.222 | |
|---|---|
| 国 | イタリア |
| 役割 | 軍用輸送機 |
| 初飛行 | 1970年7月18日 |
| 構築 | 111 |
ザ アエリタリアG.222 (formerly Fiat Aviazione, later Alenia Aeronautica) is a medium-sized STOL military transport aircraft. It was developed to meet a NATO specification, but Italy was initially the only NATO member to adopt the type. The United States purchased a small number of G.222s, designating them the C-27A Spartan. A modernised variant, the Alenia C-27J Spartan, has been developed. While it retains many aspects of the original aircraft, the C-27J adopts the same engines and many of the systems used on the larger Lockheed Martin C-130J Super Hercules.
ソース: ウィキペディアのアエリタリアG.222
ビュー : 1771
| Sud-Ouest Triton | |
|---|---|
| 国 | フランス |
| 役割 | 実験用練習機 |
| 初飛行 | 1946年11月11日 |
| 構築 | 5+2 |
ザ シュッド・ウエスト SO.6000 トリトン は製造された最初のフランスのジェット機であり、SNCASOによって1940年代に完成しました。SO.6000の設計は、1943年にドイツの占領による秘密のプロジェクトとして、エンジニアのルシアン・サーヴァンティの下で始まりました。戦後まもなく、フランス政府は5機の試作機を製作することを要求した。
ビュー : 1564
| Hawker Siddeley Nimrod | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 海上パトロール、エリント、AEW |
| 初飛行 | 1967年05月23日 |
| 構築 | 49+2 |
ザ ホーカー・シドレー・ニムロッド はイギリスが開発・運用した海上哨戒機である。これは、世界初の運用ジェット旅客機であるデ・ハビランド彗星の大規模な改造でした。もともとはデ・ハビランドの後継会社、ホーカー・シドレーによって設計されました。さらなる開発と保守作業は、ホーカー・シドレー自身の後継会社であるブリティッシュ・エアロスペースとBAEシステムズによってそれぞれ行われた。
景色 : 3328