Boeing 247 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 旅客機 |
| 初飛行 | 1933年2月8日 |
| 構築 | 75 |
ザ ボーイング247型機 初期の米国の旅客機は、完全に片持ち翼と引き込み式着陸装置などの全金属(陽極酸化アルミニウム)の構造、などの進歩を完全に組み込んだ最初のそのような航空機と考えられていた。その他の高度な機能には、コントロールサーフェストリムタブ、翼とテールプレーン用のオートパイロットブーツ、脱氷ブーツが含まれていました。
ソース: ウィキペディアのボーイング 247
ビュー : 2504
Boeing 247 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 旅客機 |
| 初飛行 | 1933年2月8日 |
| 構築 | 75 |
ザ ボーイング247型機 初期の米国の旅客機は、完全に片持ち翼と引き込み式着陸装置などの全金属(陽極酸化アルミニウム)の構造、などの進歩を完全に組み込んだ最初のそのような航空機と考えられていた。その他の高度な機能には、コントロールサーフェストリムタブ、翼とテールプレーン用のオートパイロットブーツ、脱氷ブーツが含まれていました。
ソース: ウィキペディアのボーイング 247
ビュー : 2504
M109 howitzer | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 自走砲 |
| 生産 | 1963年 - 今日 |
| 構築 | 知りません |
ザ M109 はアメリカの155mm砲塔自走榴弾砲で、1960年代初めに初めて導入されました。これは、M109A7に、最近では、何度もアップグレードされています。M109ファミリーは、装甲と機械化歩兵師団の操縦旅団の最も一般的な西部間接射撃支援兵器です。
ソース: ウィキペディアの M109 榴弾砲
再生 : 5253
Valentine Archer | |
|---|---|
| 国 | 英国 |
| 役割 | 自走砲対戦車砲 |
| 生産 | 1943年3月~1945年5月 |
| 構築 | 655 |
自走式17pdr, バレンタイン, Mk I, アーチャー ●第2次世界大戦のイギリス自走対戦車砲で、オードナンスQF17ポンド砲を装着したバレンタイン歩兵戦車シャーシをベースにしました。ビッカース・アームストロングによって設計され製造され、655は1943年3月から1945年5月の間に生産されました。これは、戦争中に北西ヨーロッパとイタリアで使用されました。戦後、エジプト軍に従軍しました。●砲は前面ではなくシャーシの後部に向けて取り付けられていたため、車両はユニークでした。
ソース: ウィキペディアのバレンタインアーチャー
ビュー:2586
Convair C-131 Samaritan | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 軍用輸送 |
| 初飛行 | 1972 |
| 構築 | 512 |
ザ コンベア C-131 サマリア人 は、コンベアが1954年から1956年にかけて生産したアメリカの双発軍用輸送機である。それは旅客機のコンベアCV-240ファミリーの軍事版でした。
再生 : 1582
A-90 オルロノク | |
|---|---|
| 国 | ソ連 |
| 役割 | エクラノプラン |
| 初飛行 | 1972 |
| 構築 | 知りません |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
ソース: A-90 ウィキペディアのオルロノク
再生 : 2359
ロッキード MC-130 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 特殊作戦軍用輸送機 |
| 初飛行 | 2011年4月 |
| 構築 | 100+ |
ザ ロッキード MC-130 は、アメリカ空軍特殊作戦司令部(AFSOC)が運用する特殊任務機のファミリー、航空教育訓練司令部の翼、および空軍予備軍のAFSOCが獲得した翼の基本的な指定です。ロッキードC-130ヘラクレス輸送に基づいて、MC-130sの任務は特殊作戦部隊の浸潤、浸透、補給、および(主に)特殊作戦ヘリコプターとチルトローター航空機の空気給油です。
ソース: ロッキード MC-130 ウィキペディア
ビュー : 1953
ダグラス B-23 ドラゴン | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 中型爆撃機 |
| 初飛行 | 1939年 7月 27日 |
| 構築 | 38 |
ザ ダグラス B-23 ドラゴン は、ダグラス・エアクラフト・カンパニーがダグラスB-18ボロの後継機(および改良型)として開発したアメリカの双発爆撃機である。
ビュー : 1667
ロッキードLC-130 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | スキー装備軍用輸送機 |
| 初飛行 | 1956 |
| 構築 | 知りません |
ザ ロッキードLC-130 北極と南極で使用されているC-130ヘラクレスのスキー装備の米国空軍の変種です。10機は現在、ニューヨーク空軍州兵の第109空輸航空団に勤務しています。
ソース: ウィキペディアのロッキードLC-130
ビュー : 1081
ボーイング367-80 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | プロトタイプ輸送 - 旅客機 |
| 初飛行 | 1954年7月15日 |
| 構築 | 1 |
ザ ボーイング367-80単にダッシュ80として知られている、民間航空のためのジェット推進の利点を実証するためにボーイングによって構築されたアメリカの4エンジンのプロトタイプ航空機です。それはKC-135タンカーと707旅客機の設計のための基礎として役立った。
ソース: ボーイング367-80 ウィキペディア
景色 : 1759
ケレット K-2 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | ユーティリティオートジャイロ |
| 初飛行 | 1931年4月24日 |
| 構築 | 16 |
ザ ケレット K-2 1930年代初期にアメリカで開発された2人乗りのオートジャイロでした。その後、より強力なエンジンを搭載した場合、K-3とK-4の例が指定されました。
ソース: ケレット K-2 ウィキペディア
ビュー : 967