A-90 オルロノク | |
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国 | ソ連 |
役割 | エクラノプラン |
初飛行 | 1972 |
構築 | 知りません |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
ソース: A-90 ウィキペディアのオルロノク
A-90 オルレノク・エクラノプラン・ウォーク・アラウンド | |
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カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
ローカライズ | モスクワ海軍博物館 |
写真 | 41 |
関連キット:
A-90 オルリョーノク・ウォークアラウンド | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 78 |
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A-90オルリョノクはソビエトのエクラノプランで、地面効果を利用して水面近くを飛行する航空機の一種です。1970年代にロスティスラフ・アレクセイエフによってソビエト海軍の輸送および攻撃車両として設計されました。A-90オルリョノクの翼幅は37.6メートル、長さは58.1メートルです。最大150人の乗客または28トンの貨物を運ぶことができます。それは4つのターボジェットエンジンを搭載しており、2つはテールに、2つはフロントカナードに搭載されています。
A-90オルリョノクは時速400kmまでの速度で飛行でき、航続距離は1,500kmです。陸と水の両方から操作でき、荒れた海で離着陸できます。A-90オルリョノクは、水陸両用侵攻、沿岸防衛、および迅速な部隊配備に使用することを目的としていました。A-90オルリョノクは5機しか製造されておらず、現在も運用されているのは1機だけです。A-90オルリョノクは、これまでに作成された最大かつ最も先進的なエクラノプランの1つです。
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