
A-90 Orlyonok | |
---|---|
Země | Sovětský svaz |
Roli | Ekranoplan |
První let | 1972 |
Postaven | Neznámé |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
Zdroj: A-90 Orlyonok na Wikipedii
A-90 Orlenok Ekranoplan Procházka kolem | |
---|---|
Fotograf | Vladimir Jakubov |
Lokalizace | Moskevské námořní muzeum |
Fotografie | 41 |

A-90 Orlyonok Procházka kolem | |
---|---|
Fotograf | Neznámé |
Lokalizace | Neznámé |
Fotografie | 78 |
Viz také:
A-90 Orljonok je sovětský ekranoplan, typ letadla, který létá blízko vodní hladiny pomocí přízemního efektu. Byl navržen Rostislavem Alexejevem v 70. letech 20. století jako transportní a útočné vozidlo pro sovětské námořnictvo. A-90 Orljonok má rozpětí křídel 37,6 metru a délku 58,1 metru. Může přepravit až 150 cestujících nebo 28 tun nákladu. Je poháněn čtyřmi proudovými motory, dvěma namontovanými na ocasní části a dvěma na předních kachnách.
A-90 Orlyonok může létat rychlostí až 400 km/h a má dolet 1 500 km. Může operovat ze země i z vody a může vzlétat a přistávat na rozbouřeném moři. A-90 Orljonok byl určen k použití pro obojživelné invaze, pobřežní obranu a rychlé nasazení jednotek. Bylo vyrobeno pouze pět letounů A-90 Orljonok a do dnešních dnů je v provozu pouze jeden. A-90 Orljonok je jedním z největších a nejmodernějších ekranoplánů, které kdy byly vytvořeny.
Počet zobrazení: 2158