A-90 Orlyonok | |
---|---|
Kraju | Radzieckiego |
Roli | Ekranoplan (ekranoplan) |
Pierwszy lot | 1972 |
Zbudowany | Niewiedzy |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
Źródła: A-90 Orlyonok na Wikipedii
A-90 Orlen Ekranokoplan Spacer | |
---|---|
Fotograf | Władimir Yakubov |
Lokalizacja | Moskiewskie Muzeum Marynarki Wojennej |
Zdjęcia | 41 |
Podobne zestawy:
A-90 Orlyonok Spacer | |
---|---|
Fotograf | Niewiedzy |
Lokalizacja | Niewiedzy |
Zdjęcia | 78 |
Znajdź zestawy w serwisie eBay:
A-90 Orlyonok to radziecki ekranoplan, typ samolotu, który lata blisko powierzchni wody za pomocą efektu ziemi. Został zaprojektowany przez Rościsława Aleksiejewa w 1970 roku jako pojazd transportowy i szturmowy dla radzieckiej marynarki wojennej. A-90 Orlyonok ma rozpiętość skrzydeł 37,6 metra i długość 58,1 metra. Może przewozić do 150 pasażerów lub 28 ton ładunku. Napędzany jest czterema silnikami turboodrzutowymi, dwoma zamontowanymi na ogonie i dwoma na przednich kanardach.
A-90 Orlyonok może latać z prędkością do 400 km/h i ma zasięg 1 500 km. Może działać zarówno z lądu, jak i z wody, a także może startować i lądować na wzburzonym morzu. A-90 Orlyonok miał być używany do inwazji desantowych, obrony wybrzeża i szybkiego rozmieszczania wojsk. Zbudowano tylko pięć A-90 Orlyonoks i tylko jeden pozostaje w służbie do dziś. A-90 Orlyonok jest jednym z największych i najbardziej zaawansowanych ekranoplanów, jakie kiedykolwiek stworzono.
Liczba wyświetleń : 1838