
Boeing 247 | |
|---|---|
| 国 | 米国 |
| 役割 | 旅客機 |
| 初飛行 | 1933年2月8日 |
| 構築 | 75 |
ザ ボーイング247型機 初期の米国の旅客機は、完全に片持ち翼と引き込み式着陸装置などの全金属(陽極酸化アルミニウム)の構造、などの進歩を完全に組み込んだ最初のそのような航空機と考えられていた。その他の高度な機能には、コントロールサーフェストリムタブ、翼とテールプレーン用のオートパイロットブーツ、脱氷ブーツが含まれていました。
ソース: ウィキペディアのボーイング 247
| ボーイングモデル247Dウォークアラウンド | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | 国立航空宇宙博物館 |
| 写真 | 79 |
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関連項目:
詳細情報:
ザ ボーイング247 は、航空業界に多くの革新をもたらした画期的な航空機でした。全金属製の双発旅客機で、乗客10人と乗員3人を乗せることができた。完全に片持ち梁の翼、セミモノコック構造、格納式着陸装置を備えた洗練されたデザインでした。また、トリムタブ、自動操縦、除氷ブーツ、可変ピッチプロペラなどの高度な機能も備えていました。
ボーイング247は1933年2月8日に初飛行し、 ボーイング航空輸送 1933年5月22日。当時のどの戦闘機よりも速く、必要に応じて1つのエンジンで飛行することができました。ボーイング247は、乗客の快適性と安全性の新しい基準を打ち立て、ダグラスDC-1などの後の旅客機の設計に影響を与えました。
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