
Boeing 247 | |
|---|---|
| Land | Usa |
| Rolle | Passagierflugzeug |
| Erstflug | 8. Februar 1933 |
| Gebaut | 75 |
das Boeing Modell 247 war ein frühes US-Flugzeug, das als erstes solches Flugzeug gilt, das Fortschritte wie die Halbmonocoque-Konstruktion aus Vollmetall (anodisiertem Aluminium), einen vollständig freischwingenden Flügel und einziehbares Fahrwerk vollständig einbezieht. Weitere erweiterte Funktionen waren Steuer-Oberflächenverkleidungslaschen, ein Autopilot und Enteisungsstiefel für die Flügel und die Heckebene.
Quelle: Boeing 247 auf Wikipedia
| Boeing Model 247D Rundgang | |
|---|---|
| Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
| Lokalisierung | National Air & Space Museum |
| Fotos | 79 |
Siehe auch:
das Boeing 247 war ein bahnbrechendes Flugzeug, das viele Innovationen in die Luftfahrtindustrie einführte. Es handelte sich um ein zweimotoriges Ganzmetallflugzeug, das 10 Passagiere und drei Besatzungsmitglieder befördern konnte. Er hatte ein schlankes Design mit einem vollständig auskragenden Flügel, einer Semimonocoque-Struktur und einem einziehbaren Fahrwerk. Er verfügte außerdem über fortschrittliche Funktionen wie Trimmklappen, einen Autopiloten, Enteisungsmanschetten und Verstellpropeller.
Die Boeing 247 flog erstmals am 8. Februar 1933 und wurde mit Boeing Luftverkehr am 22. Mai 1933. Es war schneller als jedes andere Kampfflugzeug seiner Zeit und konnte bei Bedarf mit einem Motor fliegen. Die Boeing 247 setzte einen neuen Standard für Passagierkomfort und -sicherheit und beeinflusste das Design späterer Verkehrsflugzeuge wie der Douglas DC-1.
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