Convair C-131 Samaritan | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Transporte militar |
| Primer vuelo | 1972 |
| Construido | 512 |
el Convair C-131 Samaritan was an American twin-engined military transport produced from 1954 to 1956 by Convair. It was the military version of the Convair CV-240 family of airliners.
Vistas: 1490
A-90 Orlyonok | |
|---|---|
| País | Unión Soviética |
| Papel | Ekranoplan |
| Primer vuelo | 1972 |
| Construido | Unknow |
The A-90 Orlyonok (Russian: Орлёнок, English: “Eaglet”) is a Soviet ekranoplan (a ground effect vehicle) that was designed by Rostislav Evgenievich Alexeyev of the Central Hydrofoil Design Bureau. The A-90 uses ground effect to fly a few meters above the surface. The Russians classify it as Ekranoplan Class B – it can achieve an altitude of 3,000 m (9,800 ft), placing between Class A – which is limited to ground effect, and Class C, which exploits the ground effect only during take-offs and landings.
Fuente: A-90 Orlyonok en Wikipedia
Vistas : 2183
Lockheed MC-130 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Aeronaves de transporte militar de operaciones especiales |
| Primer vuelo | Abril 2011 |
| Construido | 100+ |
el Lockheed MC-130 es la designación básica para una familia de aeronaves de misión especial operadas por el Comando de Operaciones Especiales de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (AFSOC), un ala del Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo, y un ala ganada por AFSOC del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea. Basado en el transporte Lockheed C-130 Hercules, las misiones de los MC-130 son la infiltración, exfiltración y reabastecimiento de fuerzas de operaciones especiales, y el reabastecimiento de combustible aéreo de (principalmente) helicópteros de operaciones especiales y aviones de rotor basculante.
Fuente: Lockheed MC-130 en Wikipedia
Vistas: 1761
Douglas B-23 Dragón | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Bombardero medio |
| Primer vuelo | 27 de julio de 1939 |
| Construido | 38 |
el Douglas B-23 Dragón es un bombardero bimotor estadounidense desarrollado por la Douglas Aircraft Company como sucesor de (y un refinamiento de) el Douglas B-18 Bolo.
Fuente: Douglas B-23 Dragon en Wikipedia
Vistas : 1468
Lockheed LC-130 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Aviones de transporte militar equipados con esquís |
| Primer vuelo | 1956 |
| Construido | Unknow |
el Lockheed LC-130 es una variante del C-130 Hércules del C-130 Hércules equipado con esquís utilizado en el Ártico y la Antártida. Diez están actualmente en servicio con el Ala 109 de Transporte Aéreo de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York.
Fuente: Lockheed LC-130 en Wikipedia
Vistas: 928
Boeing 367-80 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Prototipo de transporte – Avión de pasajeros |
| Primer vuelo | 15 de julio de 1954 |
| Construido | 1 |
el Boeing 367-80, conocido simplemente como el Dash 80, es un prototipo de avión estadounidense de cuatro motores construido por Boeing para demostrar las ventajas de la propulsión a chorro para la aviación comercial. Sirvió como base para el diseño del petrolero KC-135 y el avión de pasajeros 707.
Fuente: Boeing 367-80 en Wikipedia
Vistas : 1640
Kellett K-2 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Autogiro utilitario |
| Primer vuelo | 24 de abril de 1931 |
| Construido | 16 |
el Kellett K-2 fue un autogiro biplaza desarrollado en los Estados Unidos a principios de la década de 1930. Los ejemplares posteriores fueron designados K-3 y K-4 cuando estaban equipados con motores más potentes.
Fuente: Kellett K-2 en Wikipedia
Vistas : 896
Norteamericano NA-64 Yale | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Entrenador |
| Primer vuelo | 2 February 1940 |
| Construido | 230 |
el North American NA-64 (NA-64 P-2 or NAA-64 P-2 in French service, Yale in Canadian service) is a low-wing single piston engine monoplane advanced trainer aircraft that was built for the French Armée de l’Air and Aeronavale and served with the Royal Canadian Air Force and Luftwaffe as a captured aircraft or Beuteflugzeug during World War II.
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Boeing 307 Stratoliner | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Avión |
| Primer vuelo | 31 de diciembre de 1938 |
| Construido | 10 |
el Boeing Model 307 Stratoliner fue el primer avión de transporte comercial en entrar en servicio con una cabina presurizada. Esta característica permitió al avión navegar a una altitud de 20.000 pies (6.000 m), muy por encima de muchas perturbaciones meteorológicas. El diferencial de presión era de 2,5 psi (17 kPa), por lo que a 14.700 pies (4.480 m) la presión del aire de la cabina era equivalente a una altitud de 8.000 pies (2.440 m). El Model 307 tenía capacidad para una tripulación de seis y 33 pasajeros. Además de su servicio civil, también fue pilotado como el Boeing C-75 Stratoliner por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, que lo utilizaron como un avión de carga de largo alcance.
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Beechcraft Modelo 17 | |
|---|---|
| País | E.e.u.u |
| Papel | Entrenador y aviones utilitarios |
| Primer vuelo | 4 de noviembre de 1932 |
| Construido | 785 |
el Beechcraft Modelo 17 Escalonado es un biplano americano con un ala negativa atípica tambaleante (el ala inferior está más adelante que el ala superior), que voló por primera vez en 1932.
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