Verville-Sperry M-1 Messenger

Verville-Sperry M-1 Messenger

País E.e.u.u
Papel Biplano monoplaza de comunicaciones
Primer vuelo 1921
Construido 42

el Mensajero de Sperry fue un biplano monoplaza estadounidense diseñado por Alfred V. Verville para la División de Ingeniería del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAS) y construido bajo contrato por Sperry Aircraft Company de Farmingdale, Nueva York. Más tarde, el avión fue designado M-1 y MAT por el USAAS. Sperry produjo aproximadamente 50 Messengers y la versión civil biplaza, el Sport Plane, entre 1920 y 1926. La aeronave fue la primera en hacer contacto entre un avión y una aeronave durante el vuelo.

Fuente: Verville-Sperry M-1 Messenger en Wikipedia
Verville-Sperry M-1 Messenger Walk Around
Fotógrafo Vladimir Yakubov
Localización Museo Nacional del Aire y el Espacio
Fotos 51
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Ver también:

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el Verville-Sperry M-1 Messenger fue un biplano pequeño y simple que fue diseñado para fines de comunicación y experimentación por el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a principios de la década de 1920. Estaba propulsado por un motor radial Lawrance L-4 de 60 hp y tenía una velocidad máxima de 96.7 mph. El avión fue construido por la Sperry Aircraft Company, fundada por Lawrence Sperry, quien también era conocido por sus inventos del piloto automático y el torpedo aéreo.
el Mensajero M-1 se utilizó para varias pruebas y demostraciones, como engancharse a una aeronave en vuelo, aterrizar en los escalones del edificio del Capitolio y volar a través del Canal de la Mancha. El avión también fue modificado en una versión civil de dos asientos llamada Sperry Sport Plane. El M-1 Messenger fue uno de los primeros ejemplos de un avión ligero y versátil que podía ser utilizado para múltiples funciones y misiones.

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