
Verville-Sperry M-1 Messenger |
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País | E.e.u.u |
Papel | Biplano monoplaza de comunicaciones |
Primer vuelo | 1921 |
Construido | 42 |
el Mensajero de Sperry fue un biplano monoplaza estadounidense diseñado por Alfred V. Verville para la División de Ingeniería del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAS) y construido bajo contrato por Sperry Aircraft Company de Farmingdale, Nueva York. Más tarde, el avión fue designado M-1 y MAT por el USAAS. Sperry produjo aproximadamente 50 Messengers y la versión civil biplaza, el Sport Plane, entre 1920 y 1926. La aeronave fue la primera en hacer contacto entre un avión y una aeronave durante el vuelo.
Fuente: Verville-Sperry M-1 Messenger en Wikipedia
Verville-Sperry M-1 Messenger Walk Around | |
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Fotógrafo | Vladimir Yakubov |
Localización | Museo Nacional del Aire y el Espacio |
Fotos | 51 |

Ver también:
el Verville-Sperry M-1 Messenger fue un biplano pequeño y simple que fue diseñado para fines de comunicación y experimentación por el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos a principios de la década de 1920. Estaba propulsado por un motor radial Lawrance L-4 de 60 hp y tenía una velocidad máxima de 96.7 mph. El avión fue construido por la Sperry Aircraft Company, fundada por Lawrence Sperry, quien también era conocido por sus inventos del piloto automático y el torpedo aéreo.
el Mensajero M-1 se utilizó para varias pruebas y demostraciones, como engancharse a una aeronave en vuelo, aterrizar en los escalones del edificio del Capitolio y volar a través del Canal de la Mancha. El avión también fue modificado en una versión civil de dos asientos llamada Sperry Sport Plane. El M-1 Messenger fue uno de los primeros ejemplos de un avión ligero y versátil que podía ser utilizado para múltiples funciones y misiones.
Vistas : 1988