Verville-Sperry M-1 Messenger – Photos & Video

Verville-Sperry M-1 Messenger
Zemlja	Sad
Ulogu	Dvokrilac za komunikaciju sa jednim sedištem
Prvi let	1921
Izgradio	42

Čaj Srpskohrvatski / srpskohrvatski je bio američki dvokrilac sa jednim sedištem dizajniran od strane Alfred V. Verville radi za inženjering odeljenja Sjedinjenih Američkih Država vojske Air Service (USAAS) i izgrađen po ugovoru od strane Sperri Aircraft Compani of Farmingdale, Njujork. Avion je kasnije označen kao M-KSNUMKS i MAT od strane USAAS. Sperri je proizveo oko 50 Messengers i civilnu verziju sa dva sedišta, Sport Plane, između 1920. i 1926. godine. Avion je bio prvi koji je uspostavio kontakt između aviona i cepelinskog broda tokom leta.

Izvor: Verville-Sperry M-1 Messenger na Vikipediji

Čekajte, U potrazi za Verville-Sperri M-1 Messenger za vas...

Više informacija:

Čaj Verville-Sperry M-1 Messenger bio je mali i jednostavan dvokrilac koji je dizajniran za komunikaciju i eksperimentisanje svrhe od strane Sjedinjenih Američkih Država Vojske vazduhoplovne službe u ranim KSNUMKSs. To je povered bi 60 KS Lavrance L-4 radijalnog motora i imao maksimalnu brzinu od 96.7 mph. Avion je izgradio Sperri Aircraft Compani, osnovao Lorens Speri, koji je takođe bio poznat po svojim pronalascima autopilota i vazdušnog torpeda.
Čaj M-1 Messenger je korišćen za razne testove i demonstracije, kao što su spajanje na cepelin u letu, sletanje na stepenicama zgrade Kapitola, i letenje preko Lamanša. Avion je takođe modifikovan u dvosed civilne verzije pod nazivom Sperri Sport Plane. M-KSNUMKS Messenger je bio jedan od prvih primera lakog i svestranog aviona koji se može koristiti za više uloga i misija.