North American A-5 Vigilante – Fotos y Video

el Vigilante norteamericano de la A-5 es un bombardero supersónico basado en portaaviones estadounidense diseñado y construido por North American Aviation para la Armada de los Estados Unidos. Su servicio en el papel de ataque nuclear para reemplazar al Douglas A-3 Skywarrior fue muy corto; sin embargo, como el RA-5C, vio un amplio servicio durante la guerra de Vietnam en el papel de reconocimiento de ataque táctico. Antes de la unificación de la secuencia de designación de la Armada con la secuencia de la Fuerza Aérea en 1962, fue designado vigilante A3J.

el Vigilante norteamericano de la A-5 fue un bombardero supersónico basado en portaaviones que fue diseñado y construido por North American Aviation para la Armada de los Estados Unidos. Originalmente fue designado como A3J Vigilante antes de 1962, cuando la Armada y la Fuerza Aérea unificaron sus sistemas de designación. El A-5 Vigilante estaba destinado a ser un avión de ataque nuclear de largo alcance para todo tipo de clima, pero se utilizó principalmente como avión de reconocimiento táctico durante su servicio.
El A-5 Vigilante tenía un diseño elegante y de alas altas, con dos motores turborreactores General Electric J79-GE-8 con postquemadores montados en el fuselaje trasero. Tenía una tripulación de dos personas: un piloto y un navegante. La característica más distintiva del A-5 Vigilante era su bahía de bombas interna, que podía transportar un arma nuclear que era expulsada hacia atrás a través de un túnel entre los escapes del motor. Este sistema fue diseñado para evitar la resistencia aerodinámica y la inestabilidad causada por la apertura de las puertas convencionales de la bahía de bombas a velocidades supersónicas. Sin embargo, este sistema demostró ser poco fiable y problemático, y a menudo fue reemplazado por tanques de combustible externos.
El primer prototipo del A-5 Vigilante voló el 31 de agosto de 1958 y rompió la barrera del sonido cinco días después. El 13 de diciembre de 1960, un A-5 estableció un récord mundial de altitud de 27.874 metros (91.450 pies). El A-5 Vigilante entró en servicio con la Marina de los Estados Unidos en junio de 1961, pero su papel como bombardero nuclear pronto fue abandonado debido a la aparición de misiles balísticos lanzados desde submarinos y la falta de fiabilidad de su sistema de entrega de armas. En cambio, el A-5 Vigilante fue convertido en un avión de reconocimiento, designado como RA-5C. El RA-5C tenía motores más potentes, alas más grandes, mayor capacidad de combustible, cuatro pilones subalares y una cápsula de sensores debajo del fuselaje que llevaba cámaras y equipos electrónicos.
el RA-5C Vigilante vio una amplia acción durante la Guerra de Vietnam, volando misiones de alta velocidad y bajo nivel sobre territorio enemigo. Fue capaz de proporcionar valiosa inteligencia e información sobre objetivos para otros aviones de ataque. Sin embargo, también sufrió grandes pérdidas debido al fuego enemigo y accidentes. De los 156 RA-5C construidos o convertidos a partir de A-5A y B, 43 se perdieron en combate y 18 en accidentes. El RA-5C Vigilante fue retirado del servicio en septiembre de 1979, después de una carrera relativamente corta pero llena de acontecimientos.