Sd.Kfz. 250 | |
|---|---|
| Land | Deutschland |
| Typ | Halbketten-Mannschaftstransporter |
| Im Dienst | 1941–1945 |
| Gebaut | 6600+ |
das Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.
Quelle: Sd.Kfz. 250 auf Wikipedia
| Sd.Kfz. 250 – Walk Around | |
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| Fotograf | Unknow |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 40 |
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Das Sd.Kfz. 250 war ein leichtes gepanzertes Halbkettenfahrzeug, das im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Er basierte auf dem Fahrgestell des Sd.Kfz. 10, hatte aber einen kürzeren Radstand und eine geneigte Panzerkarosserie. Das Sd.Kfz. 250 wurde entwickelt, um verschiedene Hilfsaufgaben wie Aufklärung, Kommando, Funk und Beobachtung zu erfüllen. Es konnte eine Besatzung von zwei und vier Passagieren befördern und war mit einem oder zwei Maschinengewehren bewaffnet.
Das Sd.Kfz. 250 hatte einen Maybach-Benzinmotor, der ihm eine Höchstgeschwindigkeit von 76 km / h (47 mph) auf Straßen und eine Reichweite von 300-320 km (190-200 Meilen) gab. Er hatte ein halbautomatisches Getriebe mit sieben Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen. Das Fahrzeug nutzte sowohl Ketten als auch Räder zum Lenken, wobei die Bremsen für schärfere Kurven auf die Ketten gelegt wurden. Das Fahrzeug hatte ein offenes Verdeck und eine einzige Hecktür für den Zugang.
Das Sd.Kfz. 250 wurde von 1941 bis 1945 produziert, insgesamt wurden etwa 6.628 Einheiten gebaut. Es gab viele Varianten, die sich in Bewaffnung, Ausrüstung und Funktion unterschieden. Einige der häufigsten Varianten waren:
- – Sd.Kfz. 250/1: Das Standardmodell mit einem oder zwei MG 34 Maschinengewehren.
- – Sd.Kfz. 250/2: Ein Funkfahrzeug mit zusätzlicher Antenne und Funkgerät.
- – Sd.Kfz. 250/3: Ein Kommandofahrzeug mit zusätzlichem Kartentisch und Kommunikationsgeräten.
- – Sd.Kfz. 250/4: Beobachtungsfahrzeug für Artillerieeinheiten mit Periskop und Fernglas.
- – Sd.Kfz. 250/5: Ein Aufklärungsfahrzeug mit einem Infrarotgerät für Nachtsichtgeräte.
- – Sd.Kfz. 250/9: Aufklärungsfahrzeug mit einer 20-mm-Maschinenkanone KwK 38, die auf einem Turm montiert ist.
Das Sd.Kfz. 250 wurde von der deutschen Armee an allen Fronten eingesetzt, insbesondere in Russland, wo es einige der gepanzerten Fahrzeuge ersetzte, die für das Gelände und die Wetterbedingungen ungeeignet waren. Das Fahrzeug wurde auch von einigen Verbündeten Deutschlands, wie z. B. Rumänien, eingesetzt.
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