Grumman F9F Panther – Fotos & Videos

das Grumman F9F Panther was the manufacturer’s first jet fighter and one of the United States Navy’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Quelle: Grumman F9F Panther auf Wikipedia

Die Grumman F9F Panther war einer der ersten erfolgreichen trägergestützten Düsenjäger der United States Navy und des Marine Corps. Es wurde von Grumman als Reaktion auf eine Anfrage der Marine nach einem einmotorigen Tagesjäger mit einer starken Bewaffnung und einer großen Reichweite entwickelt. Der Panther hatte ein gerades Flügeldesign und wurde von einem Pratt & Whitney J42-Turbojet-Triebwerk angetrieben, das eine in Lizenz gebaute Version des britischen Rolls-Royce Nene war. Der Panther konnte vier 20-mm-Kanonen und verschiedene Luft-Boden-Waffen wie Bomben und Raketen tragen.
Der Panther flog erstmals im November 1947 und wurde 1949 in Dienst gestellt. Es erlebte umfangreiche Kampfhandlungen während des Koreakrieges, wo es sich als effektiver Jagdbomber gegen Bodenziele und als fähiger Luftjäger gegen feindliche Jets erwies. Der Panther war auch das erste Düsenflugzeug, das von 1949 bis 1954 vom Kunstflugteam Blue Angels eingesetzt wurde. Der Panther wurde in mehreren Varianten produziert, darunter Fotoaufklärungs- und Trainerversionen. Insgesamt wurden 1.382 Panther gebaut, bevor die Produktion 1953 endete.
Der Panther wurde später mit gepfeilten Flügeln modifiziert und in Grumman F-9 Cougar umbenannt. Der Cougar hatte eine verbesserte Leistung und Aerodynamik, behielt aber einen Großteil der Flugzeugzelle und des Triebwerks des Panthers bei. Die Cougar wurde 1952 in Dienst gestellt und diente bis 1965 bei verschiedenen Marineeinheiten. Es gab auch begrenzte Kampfhandlungen während des Vietnamkrieges. Die Cougar wurde nach Argentinien exportiert und bis 1969 von der Marinefliegerei eingesetzt.