Grumman F9F Panther – Photos & Vidéos

Lla Grumman F9F Panther était le fabricant’premier chasseur à réaction et un de la Marine des États-Unis’s first successful carrier-based jet fighters. A single-engined, straight-winged day fighter, it was armed with four 20 mm (0.79 in) cannon and could carry a wide assortment of air-to-ground munitions. The Panther was used extensively by the U.S. Navy and Marine Corps in the Korean War. It was also the first jet aircraft used by the Blue Angels flight team, used by them from 1949 through late 1954. The aircraft was exported to Argentina and was the first jet used by the Argentine Naval Aviation. Total F9F production was 1,382. The design evolved into the swept wing Grumman F-9 Cougar.

Source: Grumman F9F Panther sur Wikipédia

Le Grumman F9F Panther a été l’un des premiers chasseurs à réaction embarqués de l’United States Navy et du Corps des Marines. Il a été développé par Grumman en réponse à une demande de la Navy pour un chasseur de jour monomoteur avec un armement puissant et une longue portée. Le Panther avait une conception à ailes droites et était propulsé par un turboréacteur Pratt & Whitney J42, qui était une version construite sous licence de la Rolls-Royce Nene britannique. Le Panther pouvait transporter quatre canons de 20 mm et diverses armes air-sol, telles que des bombes et des roquettes.
Le Panther vola pour la première fois en novembre 1947 et entra en service en 1949. Il a connu de nombreuses actions de combat pendant la guerre de Corée, où il s’est avéré être un chasseur-bombardier efficace contre des cibles au sol et un chasseur capable contre les avions ennemis. Le Panther est également devenu le premier avion à réaction utilisé par l’équipe de voltige aérienne des Blue Angels de 1949 à 1954. Le Panther a été produit en plusieurs variantes, y compris des versions de photo-reconnaissance et d’entraînement. Au total, 1 382 Panthers ont été construits avant la fin de la production en 1953.
Le Panther a ensuite été modifié avec des ailes en flèche et renommé Grumman F-9 Cougar. Le Cougar avait amélioré ses performances et son aérodynamisme, mais conservait une grande partie du Panther.’et moteur. Le Cougar est entré en service en 1952 et a servi jusqu’en 1965 dans diverses unités navales. Il a également vu une action de combat limitée pendant la guerre du Vietnam. Le Cougar a été exporté en Argentine et utilisé par son aviation navale jusqu’en 1969.