Σντ.Κφζ. 250

Σντ.Κφζ. 250

ΧώραΓερμανία
ΠληκτρολογήστεΘωρακισμένο όχημα μεταφοράς προσωπικού μισής τροχιάς
Στην υπηρεσία1941–1945
Χτισμένο6600+

Teh Σντ.Κφζ. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Πηγή: Sd.Kfz. 250 στη Βικιπαίδεια

Sd.Kfz. 250 – Walk Around
ΦωτογράφοςUnknow
ΕντοπισμούΑγνοώ
Φωτογραφίες40
Περίμενε, ψάχνοντας Sd.Kfz. 250 για σένα...

Σχετικά κιτ:

Bolt Action SD.KFZ (Alte) Half-Track
 - Amazon

Βρείτε κιτ στο eBay:

Αναζήτηση στο eBay
Αναζητήστε αυτό που χρειάζεστε, Προτείνουμε αυτό, αλλά εσείς αποφασίζετε

Δείτε επίσης:

Β 'Παγκόσμιος Πόλεμος: Η οριστική οπτική ιστορία από το Blitzkrieg στην ατομική βόμβα (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος Χάρτης ανά χάρτη (DK History Map by Map) - Amazon

Περιμένετε, αναζήτηση SdKfz 250 για εσάς ...
Περισσότερες πληροφορίες:

Το Sd.Kfz. 250 ήταν ένα ελαφρύ θωρακισμένο όχημα μισής τροχιάς που χρησιμοποιήθηκε από τη ναζιστική Γερμανία κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Βασίστηκε στο σασί Sd.Kfz. 10, αλλά με μικρότερο μεταξόνιο και κεκλιμένο θωρακισμένο αμάξωμα. Το Sd.Kfz. 250 σχεδιάστηκε για να εκτελεί διάφορους βοηθητικούς ρόλους, όπως ανίχνευση, διοίκηση, ραδιόφωνο και παρατήρηση. Μπορούσε να μεταφέρει πλήρωμα δύο και τεσσάρων επιβατών και ήταν οπλισμένο με ένα ή δύο πολυβόλα.
Το Sd.Kfz. 250 είχε βενζινοκινητήρα Maybach που του έδινε τελική ταχύτητα 76 km / h (47 mph) στους δρόμους και εμβέλεια 300-320 km (190-200 mi). Είχε ημιαυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με επτά ταχύτητες εμπρός και τρεις όπισθεν. Το όχημα χρησιμοποιούσε τόσο ερπύστριες όσο και τροχούς για το τιμόνι, με φρένα που εφαρμόζονταν στις ερπύστριες για πιο απότομες στροφές. Το όχημα είχε ανοιχτή οροφή και μία μόνο πίσω πόρτα για πρόσβαση.
Το Sd.Kfz. 250 παρήχθη από το 1941 έως το 1945, με περίπου 6.628 μονάδες να κατασκευάζονται συνολικά. Είχε πολλές παραλλαγές που διέφεραν στον οπλισμό, τον εξοπλισμό και τη λειτουργία. Μερικές από τις πιο κοινές παραλλαγές ήταν:

  1. – Sd.Kfz. 250/1: Το πρότυπο μοντέλο με ένα ή δύο πολυβόλα MG 34.
  2. – Sd.Kfz. 250/2: Ραδιοόχημα με πρόσθετη κεραία και ραδιοεξοπλισμό.
  3. – Sd.Kfz. 250/3: Όχημα διοίκησης με πρόσθετο πίνακα χαρτών και συσκευές επικοινωνίας.
  4. – Sd.Kfz. 250/4: Όχημα παρατήρησης για μονάδες πυροβολικού με περισκόπιο και κιάλια.
  5. – Sd.Kfz. 250/5: Αναγνωριστικό όχημα με υπέρυθρη συσκευή για νυχτερινή όραση.
  6. – Sd.Kfz. 250/9: Αναγνωριστικό όχημα με αυτόματο πυροβόλο KwK 38 20 mm τοποθετημένο σε πυργίσκο.

Το Sd.Kfz. 250 χρησιμοποιήθηκε ευρέως από τον γερμανικό στρατό σε όλα τα μέτωπα, ειδικά στη Ρωσία, όπου αντικατέστησε μερικά από τα θωρακισμένα αυτοκίνητα που ήταν ακατάλληλα για το έδαφος και τις καιρικές συνθήκες. Το όχημα χρησιμοποιήθηκε επίσης από ορισμένους συμμάχους της Γερμανίας, όπως η Ρουμανία.

Views : 2432

Τα σχόλια είναι κλειστά.