Sd.Kfz. 250

Sd.Kfz. 250

КраїніНімеччина
ТипНапівколійний бронетранспортер
У службі1941–1945
Побудований6600+

У 201 Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.

Джерело: Sd.Kfz. 250 у Вікіпедії

Sd.Kfz. 250 – Walk Around
ФотографUnknow
ЛокалізацієюНезнай
Фото40
Зачекайте, шукаємо для вас Sd.Kfz. 250...

Супутні набори:

Bolt Action SD.KFZ (Alte) Half-Track
 - Amazon

Знайдіть комплекти на eBay:

Пошук на eBay
Шукайте те, що вам потрібно, ми пропонуємо це, але саме ви вирішите

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon

Зачекайте, шукаємо для вас SdKfz 250...
Більше інформації:

Sd.Kfz. 250 — легка броньована напівгусенична машина, що використовувалася нацистською Німеччиною під час Другої світової війни. Він був заснований на шасі Sd.Kfz. 10, але з укороченою колісною базою та похилим броньованим кузовом. Sd.Kfz. 250 був розроблений для виконання різних допоміжних функцій, таких як розвідка, командування, радіозв'язок та спостереження. Він міг перевозити екіпаж з двох і чотирьох пасажирів і був озброєний одним або двома кулеметами.
Sd.Kfz. 250 мав бензиновий двигун Maybach, який забезпечував максимальну швидкість 76 км/год (47 миль/год) на дорогах і запас ходу 300-320 км (190-200 миль). Він мав напівавтоматичну коробку передач з сімома передачами вперед і трьома передачами заднього ходу. Автомобіль використовував як гусениці, так і колеса для рульового управління, при цьому гальма застосовувалися до гусениць для більш різких поворотів. Автомобіль мав відкритий верх і одні задні двері для доступу.
Sd.Kfz. 250 випускався з 1941 по 1945 рік, всього було побудовано близько 6 628 одиниць. Він мав багато варіантів, які відрізнялися озброєнням, оснащенням та функціями. Одними з найпоширеніших варіантів були:

  1. – Sd.Kfz. 250/1: Стандартна модель з одним або двома кулеметами MG 34.
  2. – Sd.Kfz. 250/2: Радіотранспортний засіб з додатковою антеною та радіообладнанням.
  3. – Sd.Kfz. 250/3: Командно-штабна машина з додатковою картографічною таблицею та пристроями зв'язку.
  4. – Sd.Kfz. 250/4: Спостережна машина для артилерійських підрозділів з перископом і біноклем.
  5. – Sd.Kfz. 250/5: Розвідувальна машина з інфрачервоним приладом нічного бачення.
  6. – Sd.Kfz. 250/9: Розвідувальна машина з 20-мм автоматичною гарматою KwK 38, встановленою на башті.

Sd.Kfz. 250 широко використовувався німецькою армією на всіх фронтах, особливо в Росії, де він замінив частину бронеавтомобілів, непридатних для місцевості та погодних умов. Машина також використовувалася деякими союзниками Німеччини, такими як Румунія.

Views : 1847

Коментарі закриті.