Sd.Kfz. 250 | |
|---|---|
| Maa | Saksa |
| Tyyppi | Puoliraiteinen panssaroitu miehistönkuljetusalus |
| Käytössä | 1941–1945 |
| Rakennettu | 6600+ |
Nniiden Sd.Kfz. 250 (German: Sonderkraftfahrzeug 250; ‘special motor vehicle’) was a light armoured half-track, very similar in appearance to the larger Hanomag-designed Sd.Kfz. 251, and built by the DEMAG firm, for use by Nazi Germany in World War II. Most variants were open-topped and had a single access door in the rear. The Sd. Kfz 250 was adopted in 1939 to supplement the standard half-track. Production delays meant that the first vehicle did not appear until mid-1941.
Lähde: Sd.Kfz. 250 Wikipediassa
| Sd.Kfz. 250 – Walk Around | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Unknow |
| Lokalisointi | Ei tietää |
| Valokuvat | 40 |
Aiheeseen liittyvät sarjat:
Etsi sarjoja eBaysta:
Katso myös:
SdKfz 250 oli kevyt panssaroitu puolitela-ajoneuvo, jota natsi-Saksa käytti toisen maailmansodan aikana. Se perustui Sd.Kfz. 10 -alustaan, mutta lyhyemmällä akselivälillä ja kaltevalla panssaroidulla rungolla. Sd.Kfz. 250 on suunniteltu suorittamaan erilaisia apurooleja, kuten tiedustelua, komentoa, radiota ja tarkkailua. Se voisi kuljettaa kahden ja neljän matkustajan miehistön, ja se oli aseistettu yhdellä tai kahdella konekiväärillä.
SdKfz 250: ssä oli Maybach-bensiinimoottori, joka antoi sille huippunopeuden 76 km/h (47 mph) teillä ja kantaman 300-320 km (190-200 mi). Siinä oli puoliautomaattinen vaihteisto, jossa oli seitsemän eteen- ja kolme peruutusvaihdetta. Ajoneuvo käytti sekä telaketjuja että pyöriä ohjaukseen, ja jarrut kohdistettiin teloille terävämpiä käännöksiä varten. Ajoneuvossa oli avoin yläosa ja yksi takaovi pääsyä varten.
SdKfz. 250 valmistettiin vuosina 1941–1945, ja sitä valmistettiin yhteensä noin 6 628 kappaletta. Sillä oli monia muunnelmia, jotka poikkesivat aseistuksesta, varusteista ja toiminnasta. Jotkut yleisimmistä muunnelmista olivat:
- - SdKfz 250/1: Vakiomalli, jossa on yksi tai kaksi MG 34 -konekivääriä.
- – SdKfz 250/2: Radioajoneuvo, jossa on lisäantenni ja radiolaite.
- - SdKfz 250/3: Komentoajoneuvo, jossa on ylimääräinen karttataulukko ja viestintälaitteet.
- - SdKfz 250/4: Tykistöyksiköiden tarkkailuajoneuvo, jossa on periskooppi ja kiikarit.
- - SdKfz 250/5: Tiedusteluajoneuvo, jossa on infrapunalaite pimeänäköä varten.
- - SdKfz 250/9: Tiedusteluajoneuvo, jossa on 20 mm: n KwK 38 -autotykki, joka on asennettu torniin.
Saksan armeija käytti SdKfz 250: tä laajalti kaikilla rintamilla, erityisesti Venäjällä, jossa se korvasi joitain maastoon ja sääolosuhteisiin sopimattomia panssaroituja autoja. Ajoneuvoa käyttivät myös jotkut Saksan liittolaiset, kuten Romania.
Views : 1851