Sopwith Triplane – Fotos & Videos

das Sopwith Dreidecker was a British single seat fighter aircraft designed and manufactured by the Sopwith Aviation Company during the First World War. It has the distinction of being the first military triplane to see operational service. The Triplane was developed by the firm’s experimental department as a private venture, the project was headed by the designer Herbert Smith. Aside from its obvious difference in wing configuration, the aircraft shared many similarities with the company’s successful biplane fighter, the Sopwith Pup. The prototype Triplane performed its maiden flight on 28 May 1916 and was dispatched to the French theatre two months later, where it garnered high praise for its exceptional rate of climb and high manoeuvrability. During late 1916, quantity production of the type commenced in response to orders received from the Admiralty. During early 1917, production examples of the Triplane arrived with Royal Naval Air Service squadrons.

Quelle: Sopwith Triplane auf Wikipedia

Der Sopwith Dreidecker war ein bemerkenswertes Jagdflugzeug, das im Ersten Weltkrieg debütierte. Es wurde von der Sopwith Aviation Company entworfen und hergestellt, einer britischen Firma, die während des Krieges viele erfolgreiche Flugzeuge produzierte. Der Dreidecker hatte drei schmale Flügel, die ihm eine überlegene Steigrate und Manövrierfähigkeit gegenüber seinen Feinden verliehen. Er wurde von einem Wankelmotor angetrieben, der 110 PS leistete und eine Höchstgeschwindigkeit von 117 Meilen pro Stunde erreichen konnte. Der Dreidecker war mit einem einzelnen Vickers-Maschinengewehr bewaffnet, das mit einem Unterbrechergetriebe durch den Propeller feuerte.
Der Dreidecker wurde erstmals am 30. Mai 1916 von Harry Hawker, einem berühmten Testpiloten, geflogen. Er beeindruckte die Zuschauer mit drei Loopings auf dem Jungfernflug. Der Royal Naval Air Service (RNAS) bestellte den Dreidecker schnell und schickte ihn im Juni 1916 zur Erprobung nach Frankreich. Die Piloten der RNAS liebten den Dreidecker und gaben ihm den Spitznamen "Tripehound" oder einfach "Tripe". Der Dreidecker erwies sich im Kampf als sehr effektiv, insbesondere gegen die deutschen Albatros-Jäger, die zu dieser Zeit den Himmel beherrschten. Der Dreidecker inspirierte auch die Deutschen, ihre eigenen Dreidecker-Jagdflugzeuge zu entwickeln, wie z. B. die Fokker Dr.I.
Der Dreidecker wurde nur von der RNAS eingesetzt, da das Royal Flying Corps (RFC) bevorzugt Doppeldecker einsetzte. Der Dreidecker wurde auch in begrenzter Stückzahl gebaut, nur 147 wurden produziert, verglichen mit Tausenden anderer Jäger. Der Dreidecker wurde bis Ende 1917 durch neuere und schnellere Flugzeuge wie die Sopwith Camel ersetzt. Der Dreidecker hatte jedoch als erster und einziger einsatzfähiger Dreidecker-Jäger Großbritanniens einen bleibenden Eindruck in die Luftfahrtgeschichte hinterlassen.