Sopwith Triplane – Fotos y Videos

el Sopwith Triplane was a British single seat fighter aircraft designed and manufactured by the Sopwith Aviation Company during the First World War. It has the distinction of being the first military triplane to see operational service. The Triplane was developed by the firm’s experimental department as a private venture, the project was headed by the designer Herbert Smith. Aside from its obvious difference in wing configuration, the aircraft shared many similarities with the company’s successful biplane fighter, the Sopwith Pup. The prototype Triplane performed its maiden flight on 28 May 1916 and was dispatched to the French theatre two months later, where it garnered high praise for its exceptional rate of climb and high manoeuvrability. During late 1916, quantity production of the type commenced in response to orders received from the Admiralty. During early 1917, production examples of the Triplane arrived with Royal Naval Air Service squadrons.

Fuente: Sopwith Triplane en Wikipedia

El Sopwith Triplane fue un notable avión de combate que hizo su debut en la Primera Guerra Mundial. Fue diseñado y fabricado por la Sopwith Aviation Company, una empresa británica que produjo muchos aviones exitosos durante la guerra. El Triplano tenía tres alas estrechas que le daban una velocidad de ascenso y maniobrabilidad superiores sobre sus enemigos. Estaba propulsado por un motor rotativo que producía 110 caballos de fuerza y podía alcanzar una velocidad máxima de 117 mph. El triplano estaba armado con una sola ametralladora Vickers que disparaba a través de la hélice usando un engranaje interruptor.
El Triplane fue volado por primera vez por Harry Hawker, un famoso piloto de pruebas, el 30 de mayo de 1916. Impresionó a los espectadores realizando tres bucles en el vuelo inaugural. El Royal Naval Air Service (RNAS) ordenó rápidamente el Triplano y lo envió a Francia en junio de 1916 para pruebas operativas. Los pilotos del RNAS amaban el Triplano y lo apodaron el "Tripehound" o simplemente el "Tripe". El Triplano demostró ser muy efectivo en combate, especialmente contra los cazas alemanes Albatros que dominaban los cielos en ese momento. El Triplano también inspiró a los alemanes a desarrollar sus propios cazas triplanos, como el Fokker Dr.I.
El triplano solo fue utilizado por el RNAS, ya que el Royal Flying Corps (RFC) prefería usar biplanos. El Triplane también fue construido en cantidades limitadas, solo se produjeron 147, en comparación con miles de otros cazas. El Triplane pronto fue reemplazado por aviones más nuevos y más rápidos, como el Sopwith Camel, a finales de 1917. Sin embargo, el Triplane había dejado una impresión duradera en la historia de la aviación como el primer y único caza triplano operativo de Gran Bretaña.