SdKfz.000 - Side 290 - NET-MAQUETTES

Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tiger

Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Ref	005
Emne	Panzerkampfwagen VI Tiger
periode	ww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .

Den Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Kilde: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Ref	004
periode	Anden Verdenskrig
Emne	Panzer IV

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004» .

Den Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Panzer IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

Kilde: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Ref	003
Emne	Neubaufahrzeug
periode	ww2

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003» .

Den tyske prototypeserie Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht, après qu’Adolf Hitler est arrivé au pouvoir. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n’ont pas été mis en production. Ils ont été principalement utilisés à des fins de propagande, bien que trois ont pris part à la campagne de Norvège en 1940.

Kilde: Neubaufahrzeug på Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Ref	002
Emne	Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1
periode	Wwii

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002» .

L’utilisation massive des lance-roquettes multiples par la Wehrmacht amena le déploiement des batteries de Nebelwerfer (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Kilde: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria
Serie	Wydawnictwo Militaria
Ref	001
Emne	Panzer II
periode	Wwii

Signeret dokumentation Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001» .

Den Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) ou Sd. Kfz. 121 était un char d’assaut de fabrication allemande. Au même titre que le PzKpfw I, il fut conçu comme un modèle provisoire, en attendant des chars comme les PzKpfw III ou les PzKpfw IV. Ces deux types de véhicules étaient destinés à fournir des engins d’entraînement pour les équipages de la Panzerwaffe, afin de mettre au point les tactiques de la future Blitzkrieg. Cependant, le retard dans la production de véritables chars de combat obligea les Allemands à les utiliser massivement pendant le début de la Seconde Guerre mondiale, et ce n’est qu’à partir de 1941 qu’ils furent progressivement retirés des premières lignes. Par la suite, le PzKpfw II resta cependant longtemps un véhicule important de l’arsenal de la Wehrmacht, grâce à des dérivés de reconnaissance et comme châssis pour des canons automoteurs, comme les Marder II et les Wespe. Il comptait un membre d’équipage de plus que le Panzer I, un opérateur radio, également chargé du rechargement du canon automatique de 20 mm.

Kilde: Wikipedia

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Lastbil Gaz AA
Land	Usa
Type	Lastbil
Beskrivelse	Album of 40 photos walk-around of a truck Gaz AA

Photo gallery of a truck Gaz AA, Ford Model AA is a truck from Ford. As the Model T and TT became obsolete and needed to be replaced, Henry Ford began initial designs on the Model A and Model AA in 1926. Basic chassis layout was done rapidly and mechanical development was moved forward quickly. Body design and style was developed and then outsourced to various body manufacturers, including Briggs and Murray. The designs of the Model A shared parts and materials with the Model AA Ford, notably the body, engine and interior. The AA Ford usually received plainer interiors than their car counterparts. The Model AA Ford followed similar design changes that the Model A Ford underwent during the four year production, but often those changes followed on a delay, anywhere from three to nine months. The mechanical changes and upgrades were done during production of the vehicles. Body changes that occurred between 1929 and 1930 were also integrated into the Ford AA production, but leftover parts were used longer in the heavy commercial trucks.

Kilde: Gaz AA på Wikipedia

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FV4204 Chieftain
Land	Uk
Type	Tung tank
Emne	Album de 147 photos du «FV4204 Chieftain»

Le Char Høvding (fv-4204) est un char d’assaut lourd britannique conçu par la Royal Ordnance Factory, dans les années 1960 qui resté en service, dans les forces britanniques, de 1966 à 1995. Des versions d’engins de génie militaire furent également construit.

Kilde: FV4204 Chieftain sur Wikipedia

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Eskadrille signal
Serie	Amor In Action
Ref	SS2048
Emne	US Sherman Tank
periode	Wwii

Signeret dokumentation Eskadrille signal le livre «WWII US Sherman Tank in Action – Squadron Signal SS2048» .

The iconic American tank of World War II, the M4 Sherman was known for its simple, reliable, and flexible design. Ten different companies contributed to the total output of 50,000 units produced in a myriad of variations. Even after it went into serial production in 1942 the Sherman was subject to almost constant change and modification, based on lessons learned and needs perceived on the battlefield. The full story of the Sherman’s exploits would fill several volumes, so this book focuses on the variants and sub-variants of the Shermans used by US forces during WWII. The Shermans that rolled off the assembly lines in 1945 bore little resemblance to the M4s produced in 1942, and this volume chronicles each major model of the Sherman everywhere the American soldier fought. Augmenting the nearly 200 period photos, many of them in rare original color, are a host of exquisitely rendered line drawings illustrating the subtle variations in hull, turret, and weapons used on these famed armored fighting vehicles. Includes color profiles; Ervin and Doyle; 80 pages.

Kilde: Eskadrille signal

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Eskadrille signal
Serie	Amor In Action
Ref	SS2047
Emne	Tiger I in Action
periode	Wwii

Signeret dokumentation Eskadrille signal le livre «Tiger I in Action – Squadron Signal SS2047» .

The Tiger is arguably the most feared tank of WWII. Billed as invincible by Nazi propaganda, the massive, heavily armed and armored vehicle’s mystique has continued to grow in the intervening years. Often forgotten were the 56-ton behemoth’s weaknesses, among which were a feeble powertrain and suspension, an unquenchable thirst for precious fuel, and perhaps most crucial, the huge drain it imposed on Germany’s manufacturing and engineering resources. Only 1,346 Tiger Is were produced; so precious a resource was the Tiger that even severely damaged vehicles were remanufactured and returned to the front, some multiple times – leading to a bewildering array of features over the tank’s many variants. Today, only a half-dozen Tigers survive, leaving period photographs as a visual record of their victories – and ultimate defeat. Illustrated with over 200 vintage photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 72 pages.

Kilde: Eskadrille signal

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Lastbilmonteret artilleri i aktion - eskadrillesignal SS2044

Eskadrille signal
Serie	Amor In Action
Ref	SS2044
Emne	Truck-Mounted Artillery in Action
periode	Wwii

Signeret dokumentation Eskadrille signal le livre «Truck-Mounted Artillery in Action – Squadron Signal SS2042» .

Italian military planners saw the need for highly mobile artillery early in the 20th Century. Accordingly, Italy began mounting anti-aircraft weapons on truck chassis prior to WWI, giving birth to the autocannone, a weapon concept which would soldier through both World Wars. Inspired by the German half-tracks equipped with 88mm guns, the Italians reprised the autocannone with their 90/53 guns on a heavy truck chassis. Other vehicles, some captured, were mated with a wide variety of weapons, often in the field. A unique and lavishly-illustrated survey of the various weapon combinations devised by the Italian military from the inception of the autocannone until the end of WWII. Illustrated with over 200 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Riccio; 52 pages.

Kilde:Eskadrille signal

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Arkiv for forfatter: SdKfz.000

Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005

Wydawnictwo Militaria

Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004

Wydawnictwo Militaria

Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003

Wydawnictwo Militaria

Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002

Wydawnictwo Militaria

Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001

Wydawnictwo Militaria

Gaz AA - Gå rundt

Lastbil Gaz AA

Lastbil

Album of 40 photos walk-around of a truck Gaz AA

FV4204 høvding - Gå rundt

FV4204 Chieftain

Album de 147 photos du «FV4204 Chieftain»

Anden Verdenskrig AMERIKANSKE Sherman Tank i aktion - Squadron Signal SS2048

Eskadrille signal

Tiger I in Action – Squadron Signal SS2047

Eskadrille signal

Lastbilmonteret artilleri i aktion – eskadrillesignal SS2044

Eskadrille signal