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4 × 4 panssaroitua ajoneuvoa - Wydawnictwo Militaria 028

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Militaria Publishing House 028 - 4x4-panssaroidut autot

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Sujetin kanssa.Véhicules Blindés 4×4

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Véhicules Blindés 4×4 – Wydawnictwo Militaria 028» .

Dans le domaine militaire, la Première Guerre mondiale a vu l’apparition des premiers chars de combat, gros véhicules tout-terrain à chenille ou à roues munis d’un canon. Dans le domaine de l’automobile civile, déjà dans les années 1920, il existait des véhicules équipés de quatre roues motrices, comme par exemple les tracteurs Latil, tandis que la Citroën Kégresse utilisait des chenilles motrices. C’est dans le milieu militaire que le besoin de petits véhicules automobiles tout-terrain s’est tout d’abord imposé, avec la nécessité pour les véhicules de disposer d’une meilleure motricité que celle d’une simple transmission à deux roues motrices classique pour faciliter la progression en terrain difficile, ainsi que des angles d’attaque et de descente favorables à la progression en milieu difficile. C’était notamment le cas de la célèbre Jeep Willys, véhicule tout-terrain américain, apparu lors de la Seconde Guerre mondiale, et qui jouera un rôle de précurseur dans les véhicules tout-terrain, militaires comme civils.

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Panzerkampfwagen VIII Maus – Wydawnictwo Militaria 027

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Wydawnictwo Militaria 027 - Maus

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Sujetin kanssa.Panzerkampfwagen VIII Maus
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VIII Maus - Militaria Publishing House 027».

Tigre I: n ja sitten Tigre II: n luomisen jälkeen Saksan johtajat halusivat vielä tehokkaamman, entistä tehokkaamman säiliön. Näin syntyi vaunu Maus (souris en allemand) qui avait une forme très particulière et un poids encore hors norme. Le projet fut mené par Ferdinand Porsche et présenté à Hitler en juin 1942. Le premier prototype fut prêt en 1943 sous le nom de « Mammut » puis devint finalement « Maus » en février 1943, il est parfois appelé « Tiger VIII tank ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

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Sdkfz.250 - Wydawnictwo Militaria 019

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Wydawnictwo Militaria 019 - Sd.Kfz.250

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KausiSeconde guerre mondiale
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Sujetin kanssa.Sdkfz.250

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Nniiden SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) était un half-track blindé léger, ressemblant au plus grand SdKfz 251, utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale. Le 250 avait quatre axes de roues en contact avec le sol alors que le 251 en avait six. Le SdKfz 251 pouvait emporter une charge de trois tonnes alors que le plus petit et plus léger SdKfz 250 ne pouvait emporter qu’une tonne de charge. Vus de face, les deux véhicules se ressemblaient beaucoup et étaient difficiles à distinguer. Comparés aux half-tracks produits par les Américains au cours du même conflit, les véhicules de la série SdKfz étaient moins mobiles et avec des roues avant dépourvues de traction. Toutefois, ses chaînes faisaient du SdKfz 250 un véhicule beaucoup plus mobile que les véhicules blindés qu’il remplaçait et il s’agissait d’un véhicule populaire. La plupart des modèles ne disposaient pas d’une protection sur le haut et ne disposaient que d’une porte d’accès sur l’arrière.

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Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018

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Wydawnictwo Militaria 018 - Flakpanzer

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Sujetin kanssa.Flakpanzer
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018» .

Nniiden Flakpanzer IV est un char antiaérien allemand de la Seconde Guerre mondiale, qui était utilisé pour protéger les unités blindées. Il a été décliné en quatre versions, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind et Kugelblitz.

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Hummel, Nashorn, Brummbar - Militaria Publishing House 016

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Militaria-kustantamo 016 - Hummel, Nashorn, Brummbar

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Sujetin kanssa.Kimalaiset, sarvikuonot, Brummbar
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria elävä «Hummel, Nashorn, Brummbar - Militaria Publishing House 016».

Nniiden Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Adolf Hitler määräsi 27. helmikuuta 1944 hylkäämään nimen Hummel, jonka hän ei pitänyt soveltuvana taisteluajoneuvoon.

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Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011

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Wydawnictwo Militaria 011 - Panzer III

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Sujetin kanssa.Panssari III
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Le Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), souvent abrégé en Panzer III est un char d’assaut allemand, conçu à la fin des années 1930 et utilisé intensivement pendant la première phase de la Seconde Guerre mondiale. Il fut mis au point pour engager les blindés ennemis, alors que le Panzer IV, qui lui était contemporain, avait été prévu lui pour fournir des tirs d’appui aux formations blindées. Cependant, avec l’apparition de chars alliés de mieux en mieux protégés, seul le Panzer IV fut capable d’embarquer les armes capables de les détruire, et il supplanta le Panzer III comme char principal de la Wehrmacht.

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Panzer I – Wydawnictwo Militaria 009

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Wydawnictwo Militaria 009 - Panzer I

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Réf009
Sujetin kanssa.Panssari I
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Nniiden Panssari I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d’Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l’Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d’étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur.

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PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007

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Wydawnictwo Militaria 007 - PzKpfw 35t

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Réf007
KausiSeconde guerre mondiale
Sujetin kanssa.PzKpfw 35(t)

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .

Säiliöt LT vz 35 sont employés par l’armée tchécoslovaque de 1937 à 1939. Mais en tout 219 chars LT vz 35 sont capturés par l’Allemagne en mars 1939 et employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont d’abord employés, à partir du 5 juin 1939, par la cavalerie sous le nom de LTM 35. Mais après le 16 janvier 1940, ils tombent sous le contrôle de la Panzertruppe, les unités blindées allemandes, sous le nom de Panzer 35(t), la lettre t indiquant leur provenance tchécoslovaque. La 6e Panzerdivision (qui, à l’époque, s’appelait encore 1e division légère de cavalerie) en était équipée au début de la guerre, et les chars ont servi en Pologne en 1939 et en France en 1940. Mais à partir de 1940, il n’y a plus de pièces détachées et les chars doivent être entièrement reconstruits pour rester opérationnels ; il est donc décidé que la campagne de l’été 1941 sera leur dernière. De plus, les Panseri 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n’est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front et que les 26 fonctionnant encore en 1942 sont vendus à la Roumanie. Le char continue à servir encore un an en Slovaquie et en Roumanie. Certains sont ensuite transformés par l’Allemagne en transporteurs ou tracteurs de munitions.

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Myrskysuojelu III - Wydawnictwo Militaria 006

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Myrskysuojelu III - Wydawnictwo Militaria 006

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Réf006
Sujetin kanssa.Sturmgeschutz III
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Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .

Hyökkäysase Sturmgesch-tz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

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