Tekijän arkistot: SdKfz.000 -sivusto

Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 231 SdKfz 250

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Sdkfz.250
Réf231

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Sdkfz.250 - Wydawnictwo 231".

Nniiden SdKfz 250 (Sonderkraftfahrzeug 250) oli kevyt panssaroitu puolitela, joka muistutti suurempaa SdKfz 251: tä, jota Wehrmacht käytti toisen maailmansodan aikana. 250: ssä oli neljä pyöräakselia, jotka olivat kosketuksissa maahan, kun taas 251: ssä oli kuusi. SdKfz 251 pystyi kantamaan kolmen tonnin kuorman, kun taas pienempi ja kevyempi SdKfz 250 pystyi kantamaan vain yhden tonnin kuorman. Edestä katsottuna nämä kaksi ajoneuvoa näyttivät hyvin samanlaisilta ja niitä oli vaikea erottaa toisistaan.

Verrattuna amerikkalaisten saman konfliktin aikana tuottamiin puoliteloihin, SdKfz-sarjan ajoneuvot olivat vähemmän liikkuvia ja etupyörillä ei ollut pitoa. Sen ketjut tekivät kuitenkin SdKfz 250: stä paljon liikkuvamman ajoneuvon kuin panssaroidut ajoneuvot, jotka se korvasi, ja se oli suosittu ajoneuvo. Useimmissa malleissa ei ollut suojaa yläosassa ja niissä oli vain ovi takana.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Näkymät : 700

Tiikeri toiminnassa 1942-1943 – Wydawnictwo 230

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Tiikeri toiminnassa 1942-1943 - Wydawnictwo 230

Wydawnictwo Militaria

SarjaKenraali Armeija
Sujetin kanssa.

Tiikeri toiminnassa 1942-1943

KausiSeconde guerre mondiale
Réf230

Nniiden Tiikeri I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Sen kehitys alkoi vuonna 1937, ja kun se ilmestyi ensimmäisen kerran edessä, 29. elokuuta 1942 Leningradin lähellä Tiikeri I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Lähde: Tiikeri toiminnassa Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katsottu : 811

Véhicules Blindés Soviétiques – Wydawnictwo 229

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 229 - Sowieckie samochody pancerne vol I

Wydawnictwo Militaria

SarjaKenraali Armeija
Sujetin kanssa.Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot
Kausi

Seconde guerre mondiale

Réf229

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Neuvostoliiton panssaroidut ajoneuvot - Wydawnictwo 229".

Luettelo panssaroiduista sotilasajoneuvoista. Suluissa olevat numerot osoittavat valmistettujen yksiköiden määrän:

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Views : 586

GAZ 64-67 - Wydawnictwo 227

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 227 kaasu 64-67

Wydawnictwo Militaria

MuokkaajaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.KAASU 64-67
Réf227

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "GAZ 64-67 - Wydawnictwo 227".

KAASU 64 Voiture tout-terrain assemblé de 1941 à 1943 avec 684 unités produite. Elle fut remplacée par la GAZ 67, de 1943 à 1953 avec 92843 exemplaires produits, 4×4, 4 places, un moteur de 4 cylindres de 3.28 litres, de 54 chevaux, une transmission à 4 rapports, 3,35 mètres de long, un empattement de 2,10 mètres, jantes de 16 pouces, un réservoir de 70 litres, une consommation de 15 litres/100 KM, en pointe de 90 KM/H, un poids de 1320 KG. Puis par le GAZ 69, produits de 1953 à 1972 avec 634256 modèles, 4×4, 2 portes, 8 places (ou 2 places avec 500 KG de chargement), cette dernière version servant de base de lancement pour le spécialiste russe du tout-terrain, UAZ, aussi une version de commandement de 4 portes 5 places, aussi GAZ 69 eu différentes version de; radiostation, porteur de roquette antichar, balayeuse de rue, et fut utilisés par les pompiers et les policiers pour le transport de prisonniers, et pour le forage, aussi le GAZ 69 fut fabriqué en Roumanie. caractéristiques techniques; un moteur de 4 cylindres de 55 chevaux, une transmission à 3 rapports, 3,85 mètres de long, un empattement de 2,30 mètres, une vitesse maximale de 90 KM/H.

Lähde: GAS Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 617

Dirlewanger – Wydawnictwo 225

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 225 - Dirlewanger

Wydawnictwo Militaria

Muokkaaja Wydawnictwo Militaria
TissiSS-Sturmbrigade Dirlewanger
Réf225
Kuvaus

Aikakauslehti "Dirlewanger – Wydawnictwo 225"

36. SS Grenadier -divisioona SS-Sturmbrigade Dirlewanger était l’une des 38 divisions de Waffen-SS durant la Seconde Guerre mondiale. Elle fut, avec la Brigade Kaminski, la plus impitoyable division SS de la guerre.L’unité est tout d’abord constituée de braconniers allemands afin d’en exploiter les compétences pour “traquer” les partisans à l’arrière du front russe. Puis, en 1941, lorsqu’Oskar Dirlewanger, sen alkuperäinen komentaja, määrättiin turvaamaan itärintaman selusta, joukkoa vahvistettiin Neuvostoliiton armeijan vangeilla.

Sitten sodan edetessä Sondereinheitista (erikoisyksiköstä) tuli pataljoona, sitten prikaati ja lopulta divisioona, joka rekrytoi entisiä keskitysleirin vankeja tavallisten tai poliittisten vankien joukosta sekä saksalaisia sotilaita Wehrmachtista ja tuomitusta SS: stä. Nämä kaksi viimeistä ryhmää muodostavat suurimman osan työvoimasta. Siksi hyväksytään, että se on kurinpitoyksikkö. Sotilaiden profiilit eivät olleet alusta alkaen kovin hyviä, mikä selittää, miksi prikaatin miehet tekivät alusta alkaen useita julmuuksia, joita oli vaikea mitata rintaman takana, erityisesti Valko-Venäjällä, metsästäessään ja sortotoimissaan.

Lähde: Dirlewanger Wikipediassa

Jatka lukemista →

Katselut : 1513

Operaatio Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Operaatio Fall Blau 1942 - Wydawnictwo Militaria 218

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Tissi

Operaatio Fall Blau 1942

Réf218

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Operation Fall Blau 1942 – Wydawnictwo Militaria 218".

Historia:

Operaatio Syksy Blau (« cas bleu ») désigne l’offensive de la Wehrmacht sur le front de l’Est au cours de l’été 19422. L’offensive est nommée ainsi car les plans de guerre allemands étaient des « cas ». Cette opération est la continuation de l’opération Barbarossa qui n’avait pas rempli tous ses objectifs l’année précédente. Le Groupe d’armées Sud (Heeresgruppe Süd) de la Wehrmacht fut divisé en deux groupes d’armées : Le A et le B (Heeresgruppe A et B). L’offensive allemande devait résoudre deux problèmes : La résistance acharnée de l’Armée rouge qui occupait une position défensive à l’ouest de la Volga (une importante voie de ravitaillement fluviale)) et le manque d’essence en sécurisant les champs de pétrole du Caucase.

L’opération était risquée car les groupes d’armées allemands devaient accomplir deux objectifs, dans une zone peu développée à des milliers de kilomètres de l’Allemagne et en affrontant cinq fronts soviétiques (similaires aux groupes d’armées allemands). Ceux-ci étaient du nord au sud : Le Front de Voronej, le Front sud-ouest, le Front du Don, le Front de Stalingrad et le Front Transcausien. De plus pour atteindre les champs pétrolifères de Bakou, l’armée allemande devait franchir les monts du Caucase Initialement l’offensive allemande connut des succès considérables. Cependant, la victoire soviétique lors de la bataille de Stalingrad força le repli les troupes de l’Axe qui passèrent près de la destruction totale lors de l’opération Saturne.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu: 1209

Ranska 1944 – Sotilaskustantamo 216

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Military Publishing House 216 - Ranska 1944 v2

Wydawnictwo Militaria

SarjaWydawnictwo Militaria
Sujetin kanssa.Ranska 1944
Réf216
Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «France 1944 – Wydawnictwo Militaria 216» . La Libération de la France est la période qui voit, à la fin de la Seconde Guerre mondiale, la reprise progressive par les forces alliées des régions de la France métropolitaine occupées depuis 1940 par les armées de l’Axe. Sur le plan politique, elle se traduit par la fin de l’occupation allemande, la fin du régime de Vichy et l’établissement du Gouvernement provisoire de la République française.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Views : 440

Sdkfz 251 – Wydawnictwo Militaria 215

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 215 SdKfz 251

Wydawnictwo Militaria

Sarja

Wydawnictwo Militaria

Sujetin kanssa.

Sdkfz.251

Réf215

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria kirja "Sdkfz.251 – Wydawnictwo Militaria 215".

Nniiden Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz 251 -käyttö) (littéralement : véhicule de combat spécial) était un véhicule blindé allemand semi-chenillé de combat construit durant la Seconde Guerre mondiale, qui fut produit tout au long du conflit. Sa classification dans la Heer correspond à Schützenpanzer (Véhicule de combat d’infanterie). Il était essentiellement destiné à équiper les Panzerdivisions et les unités de Panzergrenadieren et partageait de nombreux éléments mécaniques avec le SdKfz 7.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 1253

M3-puoliraita – Kävele

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
M3 Scout -auto

M3 Half-track

MaaYhdysvallat
RooliPuoliraitainen panssaroitu henkilötukialus
KausiToinen maailmansota ja kylmä sota
Rakennettu15000+

Nniiden M3 Puoliraide, joka tunnetaan virallisesti nimellä Carrier, Personnel Half-track M3, oli amerikkalainen panssaroitu miehistönkuljetusvaunu, jota liittoutuneet käyttivät laajalti toisen maailmansodan ja kylmän sodan aikana. Johdettu M2 Half Track Carista, joka kehitettiin Citroen-Kégresse-puolitelaketjusta., hieman pidempi M3 valmistettiin laajasti, noin 15 000 yksikköä ja yli 50 000 johdannaisversiota (joista suurin osa oli väliaikaisia malleja).

Lähde: Puolimatka Wikipediassa

Jatka lukemista →

Views : 5081

T-26 – Wydawnictwo Militaria 193

Lähetetty Muokattu tekijä | Jätä vastaus
Wydawnictwo Militaria 214 T-26

Wydawnictwo Militaria

Sarja

Wydawnictwo Militaria

Sujetin kanssa.

T-26

Réf193

Allekirjoitetut asiakirjat Wydawnictwo Militaria le livre «T-26 - Sotilaallinen kustantamo 193».

T-26 on kevyt säiliö, joka seuraa Neuvostoliiton vuosina 1931–1941 tuottamaa jalkaväkeä, lähes kaksitoista tuhatta kappaletta. Vickers 6-Tonin, jonka tuotantolisenssi oli ostettu briteiltä, innoittamana se on yksi 1930-luvun menestyneimmistä säiliöistä. Se muodosti puna-armeijan panssaroitujen joukkojen selkärangan vuonna 1941, mutta Saksan hyökkäyksen aikana kärsimiensä kauhistuttavien tappioiden jälkeen se menetti nopeasti tämän roolin nykyaikaisemmille säiliöille, ja vuoden 1942 puoliväliin mennessä se siirrettiin toissijaisiin rooleihin.

Lähde: Wikipedia

Jatka lukemista →

Katsottu : 663