Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serije | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 018 |
| Tema | Flakpanzer |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria knjiga "Flakpanzer – Wydawnictwo Militaria 018" .
Le Flakpanzer IV je nemački protivavioni tenk Drugog svetskog rata, koji je korišćen za zaštitu oklopnih jedinica. Bio je dostupan u četiri verzije, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind i Kugelblitz.
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Nemački 88mm FLAK 36 | |
|---|---|
| Zemlja | Nemačka |
| Tip | Nemački 88mm FLAK 36 |
| menstruacija | ww2 |
Album of 69 photos of a German 88mm FLAK 36
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 016 |
| Tema | Hummel,Nashorn,Brummbar |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016» .
Le Hamel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel qu’il trouvait peu approprié pour un véhicule de combat.
Izvor: Vikipedija
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serije | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 011 |
| Tema | Pancir III |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .
Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), često skraćen kao Panzer III, nemački je tenk, dizajniran krajem tridesetih godina prošlog veka i često korišćen u prvoj fazi Drugog svetskog rata. Razvijen je tako da angažuje neprijateljski oklop, dok je Pancir IV, koji je bio savremen, napravljen da pruži vatrenu podršku oklopnim formacijama. Međutim, sa pojavom sve dobro zaštićenih savezničkih tenkova, samo je Pancir IV uspeo da nosi oružje sposobno da ih uništi, i to je dopunilo Pancir III kao glavni tenk Vermahta.
Izvor: Panzer III sur Wikipedia
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serije | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 009 |
| Tema | Pancir I |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer I – Wydawnictwo Militaria 009» .
Le Pancir I est un char léger allemand, conçut dans les années 1930 et utilisé, lors de la Guerre d’Espagne et au début de la Seconde Guerre mondiale. Il fut le premier panzer réalisé alors que l’Allemagne, suite au traité de Versailles, avait interdiction d’étudier ou de construire des engins blindés, si bien que la première désignation qui lui fut appliquée pour brouiller les pistes, fut bien anodine, Landwirtschaftlicher Schlepper, ou tracteur agricole, mais par la suite il en reçut une plus officielle Panzerkampfwagen I (véhicule de combat blindé I). Il est également connu sous le nom de Sonderkraftfahrzeug 101 (abréviation SdKfz 101) littéralement véhicule spécial à moteur.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 007 |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Tema | PzKpfw 35(t) |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .
Tenkovi LT vz 35 sont employés par l’armée tchécoslovaque de 1937 à 1939. Mais en tout 219 chars LT vz 35 sont capturés par l’Allemagne en mars 1939 et employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont d’abord employés, à partir du 5 juin 1939, par la cavalerie sous le nom de LTM 35. Mais après le 16 janvier 1940, ils tombent sous le contrôle de la Panzertruppe, les unités blindées allemandes, sous le nom de Panzer 35(t), la lettre t indiquant leur provenance tchécoslovaque. La 6e Panzerdivision (qui, à l’époque, s’appelait encore 1e division légère de cavalerie) en était équipée au début de la guerre, et les chars ont servi en Pologne en 1939 et en France en 1940. Mais à partir de 1940, il n’y a plus de pièces détachées et les chars doivent être entièrement reconstruits pour rester opérationnels ; il est donc décidé que la campagne de l’été 1941 sera leur dernière. De plus, les Pancer 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n’est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front et que les 26 fonctionnant encore en 1942 sont vendus à la Roumanie. Le char continue à servir encore un an en Slovaquie et en Roumanie. Certains sont ensuite transformés par l’Allemagne en transporteurs ou tracteurs de munitions.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serije | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 006 |
| Tema | Sturmgeschutz III |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .
Pištolj za napad Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
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37mm Pak35-36 | |
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| Zemlja | Nemačka |
| Tip | Canon anti-char |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
Galerie photo sur un canon Pak35-36, Le Pak 36 (Panzerabwehrkanone 36) était un canon anti-char allemand pouvant tirer des obus de 37 mm de calibre. Développé en 1936 par Rheinmetall, le Pak 36 apparut la même année durant la Guerre civile espagnole. Il devint la base des canons anti-char de nombreux pays pendant les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Le KwK 36 L45 était le même canon, mais servait d’armement sur plusieurs chars de combat, notamment les modèles du début de la guerre, comme le Panzer III.
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Wydawnictwo Militaria | |
|---|---|
| Serie | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 005 |
| Tema | Panzerkampfwagen VI Tiger |
| menstruacija | ww2 |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .
Le Tigar I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
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Wydawnictwo Militaria | |
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| Serije | Wydawnictwo Militaria |
| Ref | 004 |
| menstruacija | Drugi svetski rat |
| Tema | Pancir IV |
Une documentation signée Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004» .
Le Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Pancir IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.
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