Wydawnictwo Militaria 016 - Хуммель, Насхорн, Брумбар

Вайдавніктво Міліціярія

СеріяВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці016
СуджетHummel,Nashorn,Brummbar
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Hummel,Nashorn,Brummbar – Wydawnictwo Militaria 016» .

У 201 Хуммель (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel qu’il trouvait peu approprié pour un véhicule de combat.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 1250

Wydawnictwo Militaria 011 - Panzer III

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці011
СуджетТанкова III
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Panzer III – Wydawnictwo Militaria 011» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), часто скорочено Panzer III, — німецький танк, розроблений наприкінці 1930-х років і широко використовувався під час першого етапу Другої світової війни. Він був розроблений для ураження ворожих танків, тоді як Panzer IV, який був сучасним, призначався для забезпечення вогню підтримки бронетанкових формувань. Однак з появою все більш краще захищених танків союзників тільки Panzer IV зміг нести зброю, здатну їх знищити, і він витіснив Panzer III як основний танк вермахту.

Джерело: Panzer III sur Wikipedia

Продовжити читання

Views : 884

Wydawnictwo Militaria 009 — Panzer I

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці009
СуджетПанцер I
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Panzer I – Wydawnictwo Militaria 009» .

У 201 Панцер I — німецький легкий танк, розроблений в 1930-х роках і використовувався в громадянській війні в Іспанії і на початку Другої світової війни. Це був перший танк, побудований, коли Німеччині, слідуючи Версальському договору, було заборонено вивчати або будувати бронетехніку, так що перше позначення, яке було застосовано до неї для замітання слідів, було нешкідливим, Landwirtschaftlicher Schlepper, або сільськогосподарський трактор, але пізніше він отримав більш офіційний Panzerkampfwagen I (бойова броньована машина I). Він також відомий як Sonderkraftfahrzeug 101 (абревіатура SdKfz 101) буквально спеціальний автомобіль.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 439

Wydawnictwo Militaria 007 - PzKpfw 35t

Вайдавніктво Міліціярія

СеріяВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці007
періодДруга світова війна
СуджетPzKpfw 35(t)

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «PzKpfw 35(t) – Wydawnictwo Militaria 007» .

Танки LT vz 35 sont employés par l’armée tchécoslovaque de 1937 à 1939. Mais en tout 219 chars LT vz 35 sont capturés par l’Allemagne en mars 1939 et employés par la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale. Ils sont d’abord employés, à partir du 5 juin 1939, par la cavalerie sous le nom de LTM 35. Mais après le 16 janvier 1940, ils tombent sous le contrôle de la Panzertruppe, les unités blindées allemandes, sous le nom de Panzer 35(t), la lettre t indiquant leur provenance tchécoslovaque. La 6e Panzerdivision (qui, à l’époque, s’appelait encore 1e division légère de cavalerie) en était équipée au début de la guerre, et les chars ont servi en Pologne en 1939 et en France en 1940. Mais à partir de 1940, il n’y a plus de pièces détachées et les chars doivent être entièrement reconstruits pour rester opérationnels ; il est donc décidé que la campagne de l’été 1941 sera leur dernière. De plus, les Panzer 35(t) se révèlent totalement inadéquats face aux froids extrêmes rencontrés en URSS. Fin novembre 1941, plus un seul n’est opérationnel. Ces faiblesses, en plus de la minceur de leur blindage et du faible calibre de leur canon face aux chars soviétiques, fait que la plupart sont retirés du front et que les 26 fonctionnant encore en 1942 sont vendus à la Roumanie. Le char continue à servir encore un an en Slovaquie et en Roumanie. Certains sont ensuite transformés par l’Allemagne en transporteurs ou tracteurs de munitions.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 434

Sturmgeschutz III - Wydawnictwo Militaria 006

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці006
СуджетSturmgeschutz III
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Sturmgeschutz III – Wydawnictwo Militaria 006» .

Le canon d’assaut Штурмгещуц III (СтуГ III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 1056

Німецька 37-мм протитанкова гармата Pak35-36 - Прогулянка навколо

37мм Пак35-36

ПлатитьНімеччина
Типпротитанкова гармата
періодДруга світова війна

Фотогалерея на пістолеті Pak35-36, Пак 36 (Panzerabwehrkanone 36) — німецька протитанкова гармата, здатна стріляти снарядами калібру 37 мм. Розроблений в 1936 році Rheinmetall, Pak 36 з'явився в тому ж році під час громадянської війни в Іспанії. Він став базою для протитанкових знарядь багатьох країн в перші роки Великої Вітчизняної війни. KwK 36 L45 був тією ж гарматою, але служив озброєнням на декількох основних бойових танках, включаючи ранні військові моделі, такі як Panzer III.

Джерело: Протитанкова гармата Pak35-36 у Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 3871

Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tiger

Вайдавніктво Міліціярія

СеріяВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці005
СуджетPanzerkampfwagen VI Tiger
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .

У 201 Тигр I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 579

Wydawnictwo Militaria 004 — Panzer IV

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці004
періодДруга світова війна
СуджетТанкова IV

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Panzer IV – Wydawnictwo Militaria 004» .

У 201 Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), souvent appelé Танкова IV était un char d’assaut utilisé par l’Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Conçu initialement comme char d’appui-feu, avec un canon de 75 mm court, pour le Panzerkampfwagen III, il finit par remplacer ce dernier quand les chars alliés devinrent trop protégés pour celui-ci. Rééquipé avec un canon long antichar, le PzKpfW IV fut le principal char allemand pendant la seconde partie de la guerre avec plus de 9000 exemplaires produits et donna naissance à de nombreuses versions.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 573

Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці003
СуджетNeubaufahrzeug
періоддруга світова війна

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003» .

Німецький прототип серії Neubaufahrzeug a été une première tentative de créer un char lourd pour la Wehrmacht, après qu’Adolf Hitler est arrivé au pouvoir. Multi-tourelles, lourds et lents, ces chars ne cadraient pas avec la tactique de la Blitzkrieg et n’ont pas été mis en production. Ils ont été principalement utilisés à des fins de propagande, bien que trois ont pris part à la campagne de Norvège en 1940.

Джерело: Нойбауфахрзеуг у Вікіпедії

Продовжити читання

Переглядів : 587

Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002

Вайдавніктво Міліціярія

СеріїВайдавніктво Міліціярія
1992 у науці002
СуджетPanzerwefer 42 – sdkfz.4/1
періодДругої світової війни

Підписана документація Вайдавніктво Міліціярія le livre «Panzerwefer 42 – sdkfz.4/1 – Wydawnictwo Militaria 002» .

L’utilisation massive des lance-roquettes multiples par la Wehrmacht amena le déploiement des batteries de Nebelwerfer (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Джерело: Вікіпедії

Продовжити читання

Views : 426