Wydawnictwo Militaria 005 - PzKpfw VI Kenig Tiger

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref005
AsuntoPanzerkampfwagen VI Tiger
PeríodoWw2

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzerkampfwagen VI Tiger – Wydawnictwo Militaria 005» .

el Tigre I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 004 - Panzer IV

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SerieWydawnictwo Militaria
Ref004
PeríodoSegunda Guerra Mundial
AsuntoPanzer IV

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Panzer IV - Wydawnictwo Militaria 004" .

el Panzerkampfwagen IV (PzKpfW IV), a menudo conocido como Panzer IV fue un tanque utilizado por la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial. Originalmente diseñado como un tanque de apoyo contra incendios, con un cañón corto de 75 mm, para el Panzerkampfwagen III, finalmente reemplazó al panzerkampfwagen III cuando los tanques aliados se protegieron demasiado para la sartén. Re-equipado con una larga pistola antitanque, el PzKpfW IV fue el principal tanque alemán durante la segunda parte de la guerra con más de 9000 copias producidas y dio a luz a muchas versiones.

Fuente: Wikipedia

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Wydawnictwo Militaria 003 - Neubaufahrzeuge

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SerieWydawnictwo Militaria
Ref003
AsuntoNeubaufahrzeug
PeríodoWw2

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Neubaufahrzeug – Wydawnictwo Militaria 003".

La serie de prototipos alemanes Neubaufahrzeug fue un primer intento de crear un tanque pesado para la Wehrmacht, después de que Adolf Hitler llegara al poder. Multitorretas, pesadas y lentas, estos tanques no se ajustaban a las tácticas de la Blitzkrieg y no se pusieron en producción. Se utilizaron principalmente con fines propagandísticos, aunque tres participaron en la campaña noruega en 1940.

Fuente: Neubaufahrzeug en Wikipedia

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Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref002
AsuntoPanzerwefer 42 - sdkfz.4/1
PeríodoWwii

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria el libro "Panzerwefer 42 - sdkfz.4/1 - Wydawnictwo Militaria 002" .

El uso masivo de múltiples lanzacohetes por parte de la Wehrmacht condujo al despliegue de Nebelwerfer (lanceurs de brouillard) au plus près de la ligne de front. Cette arme peu onéreuse et d’une grande efficacité dans les tirs de saturation du champ de bataille avait cependant un point faible. La traînée de fumée laissée par la combustion de la poudre du propulseur de la roquette lors de son départ était un indice visible pour les tirs de contre-batterie de l’artillerie adverse. On monta donc un lance-roquettes multiple, d’abord de 110 mm puis de 150 mm, sur un Sd.Kfz. 3 Opel Maultier modifié par adjonction d’un blindage sur la superstructure. L’engin fut désigné Panzerwerfer 42 (Sd.Kfz. 4/1). Aussi, la mobilité devint un atout majeur pour la sauvegarde des « faiseurs de nuée ». Comme ils étaient grands consommateurs de projectiles, il fallut prévoir un second véhicule rapide, tout-terrain et blindé pour effectuer le ravitaillement en munitions dans des conditions de sécurité maximales. Des Opel Maultier blindés dérivés du lanceur furent ainsi transformés en véhicule de ravitaillement. Ce véhicule conservait les caractéristiques principales du véhicule lanceur.

Fuente: Wikipedia

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Panzer II - Wydawnictwo Militaria 001

Wydawnictwo Militaria

SerieWydawnictwo Militaria
Ref001
AsuntoPanzer II
PeríodoWwii

Documentación firmada Wydawnictwo Militaria le livre «Panzer II – Wydawnictwo Militaria 001».

el Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II Kfz. 121 era un tanque de fabricado en Alemania. Al igual que el PzKpfw I, fue diseñado como un modelo temporal, esperando tanques como el PzKpfw III o el PzKpfw IV. Ambos tipos de vehículos estaban destinados a proporcionar equipo de entrenamiento para las tripulaciones de The Panzerwaffe para desarrollar las tácticas del futuro Blitzkrieg. Sin embargo, el retraso en la producción de tanques de batalla reales obligó a los alemanes a usarlos masivamente durante el comienzo de la Segunda Guerra Mundial, y no fue hasta 1941 que fueron gradualmente retirados de las líneas del frente. Posteriormente, sin embargo, el PzKpfw II permaneció durante mucho tiempo un vehículo importante en el arsenal de la Wehrmacht, gracias a los derivados de reconocimiento y como chasis para cañones autopropulsados, como el Marder II y el Wespe. Tenía un miembro más de la tripulación que el Panzer I, un operador de radio, también responsable de recargar el cañón automático de 20 mm.

Fuente: Wikipedia

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Camión Gaz AA

PaísE.e.u.u
Tipo

Camión

Descripción

Álbum de 40 fotos caminando alrededor de un camión Gaz AA

Galería de fotos de un camión Gaz AA, Ford Modelo AA es un camión de Ford. A medida que el Model T y el TT se volvieron obsoletos y necesitaban ser reemplazados, Henry Ford comenzó los diseños iniciales en el Model A y el Model AA en 1926. El diseño básico del chasis se realizó rápidamente y el desarrollo mecánico se avanzó rápidamente. El diseño y el estilo de la carrocería fueron desarrollados y luego subcontratados a varios fabricantes de carrocería, incluyendo Briggs y Murray. Los diseños del Modelo A compartían piezas y materiales con el Modelo AA Ford, en particular la carrocería, el motor y el interior. El AA Ford normalmente recibía interiores más sencillos que sus homólogos de automóviles. El Model AA Ford siguió cambios de diseño similares a los que sufrió el Model A Ford durante los cuatro años de producción, pero a menudo esos cambios siguieron con un retraso, en cualquier lugar de tres a nueve meses. Los cambios mecánicos y las mejoras se realizaron durante la producción de los vehículos. Los cambios corporales que ocurrieron entre 1929 y 1930 también se integraron en la producción de Ford AA, pero las piezas sobrantes se utilizaron más tiempo en los camiones comerciales pesados.

Fuente: Gaz AA en Wikipedia

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FV4204 Jefe

PaísUk
TipoTanque pesado
Asunto

Álbum de 147 fotos del «FV4204 Chieftain»

El Carro cacique (fv-4204) es un tanque pesado británico diseñado por la Royal Ordnance Factory en la década de 1960 que permaneció en servicio con las fuerzas británicas desde 1966 hasta 1995. También se construyeron versiones de máquinas de ingeniería militar.

Fuente: FV4204 Cacique en Wikipedia

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Señal de Escuadrón - SS2048

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2048
AsuntoTanque Sherman de los E.E.U.U.
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «WWII US Sherman Tank in Action – Squadron Signal SS2048» .

El icónico tanque estadounidense de la Segunda Guerra Mundial, el M4 Sherman era conocido por su diseño simple, confiable y flexible. Diez compañías diferentes contribuyeron a la producción total de 50.000 unidades producidas en una miríada de variaciones. Incluso después de que entró en producción en serie en 1942, el Sherman fue objeto de cambios y modificaciones casi constantes, basados en las lecciones aprendidas y las necesidades percibidas en el campo de batalla. La historia completa de las hazañas de los Sherman llenaría varios volúmenes, por lo que este libro se centra en las variantes y sub-variantes de los Shermans utilizados por las fuerzas estadounidenses durante la Segunda Guerra Mundial. Los Sherman que salieron de las líneas de montaje en 1945 tenían poco parecido con los M4 producidos en 1942, y este volumen narra cada modelo importante del Sherman en todas partes donde el soldado estadounidense luchó. El aumento de las casi 200 fotos de época, muchas de ellas en un color original raro, son una serie de dibujos de línea exquisitamente representados que ilustran las sutiles variaciones en el casco, la torreta y las armas utilizadas en estos famosos vehículos blindados de combate. Incluye perfiles de color; Ervin y Doyle; 80 páginas.

Fuente: Señal de escuadrón

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Tiger I en Acción - Squadron Signal SS2047

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2047
AsuntoTiger I en acción
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Tiger I en acción – Squadron Signal SS2047» .

The Tiger is arguably the most feared tank of WWII. Billed as invincible by Nazi propaganda, the massive, heavily armed and armored vehicle’s mystique has continued to grow in the intervening years. Often forgotten were the 56-ton behemoth’s weaknesses, among which were a feeble powertrain and suspension, an unquenchable thirst for precious fuel, and perhaps most crucial, the huge drain it imposed on Germany’s manufacturing and engineering resources. Only 1,346 Tiger Is were produced; so precious a resource was the Tiger that even severely damaged vehicles were remanufactured and returned to the front, some multiple times – leading to a bewildering array of features over the tank’s many variants. Today, only a half-dozen Tigers survive, leaving period photographs as a visual record of their victories – and ultimate defeat. Illustrated with over 200 vintage photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Doyle; 72 pages.

Fuente: Señal de escuadrón

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Artillería montada en camión en acción - Squadron Signal SS2044

Señal de escuadrón

SerieAmor en acción
RefSS2044
AsuntoTruck-Mounted Artillery in Action
PeríodoWwii

Documentación firmada Señal de escuadrón le livre «Truck-Mounted Artillery in Action – Squadron Signal SS2042» .

Italian military planners saw the need for highly mobile artillery early in the 20th Century. Accordingly, Italy began mounting anti-aircraft weapons on truck chassis prior to WWI, giving birth to the autocannone, a weapon concept which would soldier through both World Wars. Inspired by the German half-tracks equipped with 88mm guns, the Italians reprised the autocannone with their 90/53 guns on a heavy truck chassis. Other vehicles, some captured, were mated with a wide variety of weapons, often in the field. A unique and lavishly-illustrated survey of the various weapon combinations devised by the Italian military from the inception of the autocannone until the end of WWII. Illustrated with over 200 photographs, plus color profiles and detailed line drawings. Riccio; 52 pages.

Fuente:Señal de escuadrón

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