Nájezdník Northrop YC-125B

Northrop YC-125 Raider

ZeměSPOJENÉ STÁTY
RoliDopravní letadla
První let1. srpna 1949
Postaven23

Northrop YC-125 Raider was a 1940s American three-engined STOL utility transport built by Northrop Corporation, Hawthorne, California. Deliveries of the YC-125 to the USAF began in 1950. These aircraft did not serve long as they were underpowered and they were soon sent to Sheppard Air Force Base, Texas and relegated to be ground instructional trainers until retired in 1955 and declared surplus. Most of the surplus aircraft were purchased by Frank Ambrose and sold to bush operators in South and Central America.

Zdroj: Northrop YC-125 Raider na Wikipedii

Northrop YC-125B Raider Procházka kolem
FotografMichael Benolkin
LokalizaceNeznámé
Fotografie41
Čekání, Hledání Northrop YA-9 pro vás ...

Northrop - Amazon

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

Northrop YC-125 Raider was a military transport aircraft developed by Northrop Corporation in the late 1940s. It was designed to operate from unprepared runways and to carry troops, cargo, or paratroopers. The YC-125 was based on the earlier Northrop N-23 Pioneer civil transport, but featured a larger fuselage, a tailwheel landing gear, and three Pratt & Whitney R-1340 radial engines. The YC-125 had a high wing and a tricycle landing gear, which could be retracted to allow the aircraft to land on skis or floats. The YC-125 had a crew of three and could accommodate up to 30 passengers or 24 paratroopers. The cargo compartment had a rear loading ramp and could carry up to 10,000 pounds of payload.
YC-125 poprvé vzlétl v srpnu 1949 a byl hodnocen letectvem Spojených států (USAF) a námořnictvem Spojených států (USN). USAF objednalo 23 transportních lodí YC-125A a 13 YC-125B Arctic rescue verzí, zatímco USN objednala 10 YC-125C na plovácích pro americkou pobřežní stráž. YC-125 se však ukázal jako poddimenzovaný a nespolehlivý a brzy byl nahrazen schopnějšími letadly jako Fairchild C-119 Flying Boxcar a Douglas C-124 Globemaster II. YC-125 byl vyřazen ze služby v polovině roku 1950 a většina z nich byla prodána jako přebytky. Některé z nich byly přestavěny pro civilní použití jako letecké postřikovače, požární bombardéry nebo nákladní transporty. Několik YC-125 je zachováno v muzeích nebo v soukromých sbírkách.

Zobrazení : 1326

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.