FFVS J 22 – Fotografie & Videa

Tá FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Zdroj: FFVS J 22 na Wikipedii

FFVS J 22 byl švédský stíhací letoun vyvinutý a postavený během druhé světové války. Byl navržen týmem inženýrů z Královského švédského letectva (Flygvapnet) a Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), státní letecké továrny. J 22 měl doplnit omezený počet zahraničních stíhaček, které mělo Švédsko k dispozici a které zůstaly během války neutrální.
J 22 byl dolnoplošník se zatahovacím podvozkem ostruhového kola a jednomístným kokpitem. Byl poháněn švédskou verzí hvězdicového motoru Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, který mu dal maximální rychlost 575 km / h (357 mph). J 22 byl vyzbrojen čtyřmi kulomety m/39 ráže 13,2 mm (0,52 palce) nebo dvěma kanóny 20 mm (0,79 palce) m/41 v křídlech. J 22 mohl také nést až 150 kg (330 lb) pum pod trupem.
J 22 poprvé vzlétl 20. září 1942 a do služby u Flygvapnet vstoupil v říjnu 1943. Celkem bylo vyrobeno 198 kusů J 22, rozdělených do dvou variant: J 22A s kulomety a J 22B s kanóny. J 22 se ukázal jako schopný a obratný stíhač, srovnatelný se soudobými letadly spojeneckých a osových zemí. Do konce války sloužil hlavně při obraně švédského vzdušného prostoru a v roce 1952 byl vyřazen z aktivní služby.