FFVS J 22 – Photos & Vidéos

Lla FFVS J 22 is a Swedish single-engine fighter aircraft developed for the Swedish Air Force during World War II. At the onset of World War II, the Swedish Air Force (Flygvapnet) was equipped with largely obsolete Gloster Gladiator (J 8) biplane fighters. To augment this, Sweden ordered 120 Seversky P-35 (J 9) and 144 P-66 Vanguard (J 10) aircraft from the United States. However, on 18 June 1940 after the German occupation of Norway, the United States declared an embargo against exporting weapons to any nation other than Great Britain.

Source: FFVS J 22 sur Wikipédia

Le FFVS J 22 était un avion de chasse suédois développé et construit pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été conçu par une équipe d’ingénieurs de l’armée de l’air royale suédoise (Flygvapnet) et de la Flygförvaltningens Verkstad i Stockholm (FFVS), une usine aéronautique appartenant à l’État. Le J 22 était destiné à compléter le nombre limité de chasseurs construits à l’étranger disponibles pour la Suède, qui est resté neutre pendant la guerre.
Le J 22 était un monoplan à aile basse avec un train d’atterrissage rétractable et un cockpit monoplace. Il était propulsé par une version suédoise du moteur en étoile Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp, qui lui donnait une vitesse maximale de 575 km / h (357 mph). Le J 22 était armé de quatre mitrailleuses m/39 de 13,2 mm (0,52 po) ou de deux canons de 20 mm (0,79 po) m/41 dans les ailes. Le J 22 pouvait également transporter jusqu’à 150 kg (330 lb) de bombes sous le fuselage.
Le J 22 vola pour la première fois le 20 septembre 1942 et entra en service avec le Flygvapnet en octobre 1943. Un total de 198 J 22 ont été construits, divisés en deux variantes: le J 22A avec mitrailleuses et le J 22B avec canons. Le J 22 s’est avéré être un chasseur capable et agile, comparable aux avions alliés et de l’Axe contemporains. Il a servi principalement dans la défense de l’espace aérien suédois jusqu’à la fin de la guerre, et a été retiré du service actif en 1952.